Ciclo de mantenimiento | Se recomienda cada 20.000 kilómetros |
---|---|
Tratamiento de la superficie | Profundidad de la capa cementada |
proceso de tratamiento térmico | Amortiguamiento de dureza |
Método de lubricación | Lubricación con grasa |
Tamaño del diario | heteromorfismo |
tratamiento anticorrosivo | Anodizado + recubrimiento electroforético |
---|---|
Estructura sellada | Anillos de O de caucho fluorescente de doble capa |
Materiales principales | Legado de aluminio de grado de aviación |
El hilo de conexión | M14 x 1,5 / M16 x 1,5 / M18 * 1.5 |
Normas de certificación | El uso de la tecnología de la información en el sistema de gestión de datos |
The shell is made of | ADC12 aluminum alloy |
---|---|
Dynamic response time | ≤0.3 seconds |
wheel body | ductile iron |
Gas source pressure | 0.6-0.8MPa |
Salt spray test reaches | 1000 hours |
Material de resorte | Acero de aleación 60Si2MnA |
---|---|
Duración de la fatiga del diafragma | 500, 000 bucles sin daños |
Material para el diafragma | Tejidos compuestos de caucho nitrilo |
Normas de certificación | Se aplican las siguientes condiciones: |
Rango de temperatura ambiental | -40°C~+85°C |
Core functions | Brake clearance compensation |
---|---|
Advantages | Reduce manual maintenance |
Compressed air consumption | Save approximately 25% |
adopt | riveting process |
Materials | High-strength steel |
paso a través | Escaneo y modelado 3D CNC |
---|---|
Adopte | Conexión metálica de conexión rápida |
Soporte | Radius de curvatura arbitrario |
Rango de resistencia a la temperatura | - -40°C a 120°C |
Resistencia a la presión | ≤0.6Mpa |
Sistema de lubricación | Grasa lubricante a base de litio de acción prolongada |
---|---|
Principio de trabajo | Transmisión doble de unión universal |
Estructura sellada | Sello de aceite de caucho fluorescente de doble labio |
método de conexión | Las placas de bridas forjadas integralmente |
Rango del itinerario | La cantidad telescópica ±20 mm |
esqueleto | Cuadrícula de alambre de diamante electroforético catódico |
---|---|
Dimensiones típicas | Diámetro exterior Φ250 mm × altura Φ460 mm |
rendimiento de resistencia a las vibraciones | Prueba de vibración con frecuencia de barrido de 10 a 500 Hz |
Papel de filtro | Papel de filtro de fibras compuestas importado |
Protección del transporte | Resistencia a la compresión ≥ 500N |
Enlace del sistema | Puerta neumática original del vehículo |
---|---|
Fuentes de escape | Gira la manija por 90 ° |
Superficie | Primerado electroforético |
Prueba de rociado de sal | Más de 1000 horas |
satisfacer. | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Capas especiales de caucho compuesto | Formula resistente al aceite/resistente al ozono/resistente al envejecimiento |
---|---|
Supresión del aumento de temperatura transitorio | Intervalo de temperatura de funcionamiento: -40°C a +120°C |
Estructura de amortiguación multidireccional | Suprimir la transmisión de vibraciones de varios ejes |
Anillo límite de aleación de memoria | Recuperación de deformación adaptativa a la temperatura |
Interfaz modular | Conexión rápida de la abrazadera desmontable |