El material | El EPDM |
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Características estructurales | Construcción compuesta de bisagras de bolas metálicas y goma vulcanizada |
Modelos de vehículos aplicables | Autobuses de la serie Xiamen Golden Dragon XML6102J y otros |
Tratamiento de la superficie | Revestimiento niquelado y electroforético de piezas metálicas |
Características funcionales | Absorción de golpes, amortiguación y transmisión de empuje |
Paquete | Envuelto con papel a prueba de óxido + Sellado con bolsa de polietileno |
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Condiciones de vadeo | La superficie se rocía con un revestimiento de politetrafluoroetileno. |
Requisitos de par | El par de apretamiento del perno de la instalación es de 80 - 100N·m |
Tamaño | Diámetro exterior Φ85 mm × altura 130 mm |
Revestimiento anticorrosivo | Electróforesis catódica del esqueleto metálico |
Personalización especial | Especificaciones de diámetro de soporte de Φ75 a Φ105 mm y especificaciones de longitud de 110 a 150 |
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Fatiga dinámica | Ciclos de carga alterna de 100 kN 100.000 veces |
Cuerpo de goma | Las demás materias textiles |
Eje de alfiler hueco | Forja en caliente de tubos de acero sin costura |
Ángulo de rotación | ± 15° sin bloqueo |
adaptabilidad al medio ambiente | Espray de sal / polvo de arena / condiciones de trabajo de alta temperatura |
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Características de seguridad | Resistencia a la ruptura de la protección contra la sobrecarga ≥ 30 MPa |
vida útil | Ciclo antienvejecimiento de 5 - 7 años |
resistencia al desgarro | Resistencia a la tracción ≥ 20 MPa |
Material de las piezas metálicas | 20# tubos de acero sin costura |
Materiales reciclables | La tasa de recuperación global del caucho, el acero al carbono y el polioximetileno es ≥ 90% |
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Paquete | Envuelto con papel a prueba de óxido + Sellado con bolsa de polietileno |
Construcción totalmente envuelta | Los dos extremos de la carcasa metálica están doblados hacia adentro en 3 mm. |
Peso ligero | El peso del eje hueco del alfiler se reduce en un 50%. |
Diseño de la lubricación | Las ranuras de aceite en espiral en la pared interna de la bola |
Protección contra la fragilidad del hidrógeno | Después de la decapado, realizar el tratamiento de deshidrogenación a una temperatura constante de 2 |
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Sistema de lubricación | Grasa lubricante a base de litio de acción prolongada |
Método de instalación | Estructura de presión-ajuste de liberación rápida |
Intervalo de mantenimiento | 1 millón de kilómetros o 60 meses |
vida de fatiga | 3 millones de veces de carga en bucle |
Características de absorción de golpes | Construcción compuesta de bisagras de bolas metálicas y goma vulcanizada |
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Rango de resistencia a la temperatura | Adaptado a todos los climas de - 25°C a 70°C |
Configuración del orificio de instalación | 4 agujeros están distribuidos simétricamente por el eje |
Duración de la fatiga dinámica | 50,000 - certificación de la durabilidad de la carga en ciclo |
Parámetros de rigidez estática | Capacidad de soporte de 30000±15% N/mm |