| Compatible con varios modelos de vehículos | Aplicable a autobuses, vehículos de transporte público, autocares turísticos, etc. |
|---|---|
| respuesta rápida | Ajuste la velocidad en el nivel de milisegundos |
| Alta estanqueidad | Tratamiento de proceso especial |
| Resistencia a la corrosión | Tratamiento de recubrimiento especial |
| El material | De caucho de alta elasticidad |
| Composición del material | Cloropreno de caucho + capa de refuerzo del cordón |
|---|---|
| Características de absorción de golpes | Absorción de choques por amortiguación por aire |
| Rango de carga | Adaptarse a autobuses de 12 metros |
| rendimiento de sellado | Labios sellados multicapa |
| Escenarios de aplicación | Absorción de golpes del autobús |
| Materiales | caucho de butadieno hidrogenado del nitrilo |
|---|---|
| Adaptarse | Exclusivo para Meritor Axle |
| Adaptabilidad | buena resistencia a las inclemencias del tiempo |
| Cuadro de metal | Material de acero inoxidable |
| Presión laboral | 0.1MPa a 0.5MPa |
| Compromiso con la calidad | Inspección una por una, con una tasa de aprobación del 100% (con los informes de inspección adjuntos |
|---|---|
| Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
| vida de fatiga | 1 millón de ciclos sin daños |
| Cubierta superior de aleación de aluminio | 6061-T6 de aluminio para la aviación |
| Modelo | 1T15M-2/W01-358-8646 Las operaciones de las entidades de crédito de los Estados miembros con arreglo |
| Rendimiento de arranque a baja temperatura | El tiempo de respuesta es ≤ 80 ms en un ambiente de - 30 °C |
|---|---|
| Características de flujo | Carga rápida / carga lenta en doble modo |
| vida útil | ≥ 1 millón de ciclos de apertura y cierre |
| Protección contra errores | Protección contra sobrecargas |
| Material del núcleo de la válvula | Acero inoxidable 304 |
| Rendimiento de resistencia ambiental | 720 horas de prueba de pulverización de sal neutral sin corrosión |
|---|---|
| vida de fatiga | Después de 1,000,000 de ciclos de prueba de carga |
| Rendimiento de amortiguación | Cantidad de compresión preestablecida del 25% |
| Método de instalación | Fijado por el perno central |
| Capacidad de carga | Carga de límite estático ≥ 50kn |
| Adaptación a la temperatura | Operando en el rango de temperatura completo de -40 ℃ a 85 ℃ |
|---|---|
| Diseño ambiental | El recubrimiento de Dacromet no contiene cromo hexavalente |
| Composición de material | Adoptar acero de alta aleación Q345B |
| Resistencia a la conmoción | Puede soportar un impacto de onda de media sina de 100 g |
| prueba de vibración | Pase la prueba de vibración aleatoria de 5-2000Hz |
| Mantener las características | Diseño libre de mantenimiento |
|---|---|
| Adaptación del modelo de vehículo | cubrir los grandes autobuses |
| vida de fatiga | GB/T 13061-2017 |
| Capacidad de carga | 1.5 kN - 6.5 kN |
| El material | Airbag de goma |
| Adaptarse | Mercedes-Benz Bus |
|---|---|
| vida de fatiga | ≥ 500 millones de bucles |
| Ajuste de itinerario | ±50mm~±100mm |
| Modelo | A0003280101 |
| Rango de temperatura | -35°C~+85°C |
| Material del airbag | Tejido de cuerda de múltiples capas + caucho natural / caucho de neopreno |
|---|---|
| Modelos de vehículos compatibles | Autobuses urbanos, autobuses turísticos, autobuses de negocios de alta gama |
| Modelos compatibles | Debe corresponder específicamente al modelo del vehículo. |
| Ubicación de la instalación | El eje delantero/el eje trasero/la suspensión completa del vehículo |
| Efecto de absorción de impactos | Amortización ajustable |