Compromiso con la calidad | Inspección una por una, con una tasa de aprobación del 100% (con los informes de inspección adjuntos |
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Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
Modelo | AVi168SP3003.3701-02195 y sus componentes |
Certificación internacional | Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma ISO/IATF 16949 |
Diseño de bajo ruido | ruido sin carga ≤ 65 dB |
Rango de presión | Compatible con la presión normal del sistema neumático del autobús |
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Adecuado para múltiples escenarios | Aplicable a los autobuses tradicionales como Yutong y King Long. |
Operación de emergencia | Apoyo a la apertura manual de la puerta del coche en caso de emergencia |
Enchufe y descarga | Apoya la sustitución directa de la interfaz de coche original |
Control automático | Adaptación al sistema de control neumático de fábrica original |
adaptabilidad al medio ambiente | Espray de sal / polvo de arena / condiciones de trabajo de alta temperatura |
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Características de seguridad | Resistencia a la ruptura de la protección contra la sobrecarga ≥ 30 MPa |
vida útil | Ciclo antienvejecimiento de 5 - 7 años |
resistencia al desgarro | Resistencia a la tracción ≥ 20 MPa |
Material de las piezas metálicas | 20# tubos de acero sin costura |
Características de la presión | Activar la desviación de presión ≤ ±0,3 bar |
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Normas de certificación | Se aplicará el método de ensayo de la norma ISO/IEC 17046.2016 |
Sistema de sellado | Estructura de sellado de labio doble |
Diseño estructural | Válvula de émbolo de resorte |
Sistema de lubricación | Relleno de grasa a base de litio |
El poder | Bajo consumo energético |
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calefacción | Aumento rápido de la temperatura |
Conchas | Resistencia a la corrosión |
Mantenimiento | libre de mantenimiento |
Movimiento | Todos los materiales de cobre |
esqueleto | Cuadrícula de alambre de diamante electroforético catódico |
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Dimensiones típicas | Diámetro exterior Φ250 mm × altura Φ460 mm |
rendimiento de resistencia a las vibraciones | Prueba de vibración con frecuencia de barrido de 10 a 500 Hz |
Papel de filtro | Papel de filtro de fibras compuestas importado |
Protección del transporte | Resistencia a la compresión ≥ 500N |
Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
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Tratamiento de la superficie | El espesor de la capa galvanizada ≥ 8 μm. |
Materiales | Acero estructural de aleación de 40Cr |
vida de fatiga | ≥ 1 millón de ciclos |
Rango de temperatura de trabajo | -40°C~+85°C |
Modelos adecuados | Aplicable a una gama completa de sistemas de bomba de puerta neumática de automóviles de pasajeros. |
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Forma de la instalación | Instalación integrada en el panel de soporte o instalación de acoplamiento en tuberías |
Tratamiento de la superficie | Realizar un tratamiento anticorrosivo galvanizado, dacromático o electroforético |
temperatura de funcionamiento | Puede trabajar en un amplio rango de temperatura de -40 ° C a 125 ° C |
Facilidad de desmontaje | Estructura de hebilla de liberación rápida para un fácil desmontaje |
Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
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Diseño estructural | Transmisión de precisión y transmisión en bastidor |
Método de lubricación | Lubricación de grasa a largo plazo |
Materiales | Conchas de acero de alta resistencia |
Modelo | Ensamblaje del equipo de dirección |
Superposición de doble frecuencia | Alta frecuencia (400-500Hz) + baja frecuencia (200-300Hz) |
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Prueba de la durabilidad | Funcionamiento continuo durante 100 horas sin averías |
Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
Galvanizado de superficie | Prueba de salpullido ≥ 720 horas |
tensión | 24V (voltado de ancho de banda 18-32V) |