método de conexión | El alfiler de la cabeza de la bola está cónico y se combina con el soporte de la barra estabilizador |
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Modelos de vehículos compatibles | Modelos de Yutong como el ZK6120H/6118Y2/6805DX |
Diseño resistente al desgaste | Superficies esféricas con cromo duro |
vida de fatiga | 2 millones de veces de ciclos del ángulo de oscilación |
Diseño estructural | Junta de doble bola con cabeza de metal |
La rugosidad de la superficie | La pared interior tiene una rugosidad de superficie Ra≤0,8 μm, y la pared exterior tiene una rugosid |
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Diámetro interno | φ35mm φ40mm φ45mm φ50mm puede ser personalizado |
Instalar herramientas | Máquina de prensado hidráulico especial de manga |
Adaptación generalizada | Se trata de un vehículo de la serie Yutong ZK6120H/6115BEV/6850. |
Humedecer coeficiente | 10 a 15 N·s/mm |
Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
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adaptabilidad al medio ambiente | Amplio rango de temperaturas (de -40°C a +80°C) |
Adaptación del modelo de vehículo | Yutong / King Long / toda la gama |
El color | Blanco del Rin, personalizable |
Fuerza de bloqueo | Fuerza de tracción estática de 150 N |
Modelos de vehículos compatibles | Modelos de Yutong como el ZK6120H/6118Y2/6805DX |
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Condiciones de almacenamiento | Ambiente seco y no luminoso |
vida de fatiga | 1 millón de ciclos de ángulo de oscilación |
Diseño estructural | Con un peso de las partidas de las demás partidas de las partidas de las demás partes |
Herramientas de desmontaje | 27 mm llave inglesa de la flor de ciruela |
Rango de presión | Compatible con la presión normal del sistema neumático del autobús |
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Adecuado para múltiples escenarios | Aplicable a los autobuses tradicionales como Yutong y King Long. |
Operación de emergencia | Apoyo a la apertura manual de la puerta del coche en caso de emergencia |
Enchufe y descarga | Apoya la sustitución directa de la interfaz de coche original |
Control automático | Adaptación al sistema de control neumático de fábrica original |
diseño de protección contra incendios | Papel de filtro de grado retardante de llama UL 94 V-0 |
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Materiales principales | Materiales híbridos de pasta de madera + fibra de vidrio |
Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
Resistencia a las vibraciones | Prueba de vibración de 10 Hz a 2000 Hz |
Certificación internacional | CCC,CN95,ISO 5011 |
Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
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Tipo de desbloqueo de emergencia | Cabina de cabina de tracción + llave mecánica |
Nivel de protección | El sistema de retención de datos de seguridad de las instalaciones de seguridad de seguridad de las |
Tipo de accesorio | Bloqueo mecánico del capó del motor |
Certificación internacional | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
Diseño de la lubricación | Mecanismo de lubricación automático |
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Costo de mantenimiento | La funda de la bomba se puede reemplazar. |
certificación técnica | Normas mundiales de WABCO |
Modelo de producto | Las demás partidas de la lista |
Tecnología de sellado | Válvula de escape de nuevo tipo |
Funcionamiento antivibraciones | Prueba de aceleración de 10 gramos, aprobada la prueba de vibración de carretera ISO 16750-3. |
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Tecnología de rosca | Formación en frío + laminado de hilo |
resistencia a la tracción | 10Certificación de alta resistencia de grado 9. |
Procesamiento anti atascos | Revestimiento con disulfuro de molibdeno |
Resistente a las bajas temperaturas | -40°C, anti-quebranza |
Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
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Diseño estructural | Transmisión de precisión y transmisión en bastidor |
Método de lubricación | Lubricación de grasa a largo plazo |
Materiales | Conchas de acero de alta resistencia |
Modelo | Ensamblaje del equipo de dirección |