| Funcionamiento antivibraciones | Prueba de aceleración de 10 gramos, aprobada la prueba de vibración de carretera ISO 16750-3. |
|---|---|
| Tecnología de rosca | Formación en frío + laminado de hilo |
| resistencia a la tracción | 10Certificación de alta resistencia de grado 9. |
| Procesamiento anti atascos | Revestimiento con disulfuro de molibdeno |
| Resistente a las bajas temperaturas | -40°C, anti-quebranza |
| Duración | L = 250 mm, L = 275 mm |
|---|---|
| Diámetro del eje | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Humedecer coeficiente | 10 ~ 12 N·s/mm |
| Material de base | Acero de aleación 40CR |
| Velocidad crítica | ≥ 8000r/min |
| Capas especiales de caucho compuesto | Formula resistente al aceite/resistente al ozono/resistente al envejecimiento |
|---|---|
| Supresión del aumento de temperatura transitorio | Intervalo de temperatura de funcionamiento: -40°C a +120°C |
| Estructura de amortiguación multidireccional | Suprimir la transmisión de vibraciones de varios ejes |
| Anillo límite de aleación de memoria | Recuperación de deformación adaptativa a la temperatura |
| Interfaz modular | Conexión rápida de la abrazadera desmontable |
| Compatible con varios modelos de vehículos | Aplicable a autobuses, vehículos de transporte público, autocares turísticos, etc. |
|---|---|
| respuesta rápida | Ajuste la velocidad en el nivel de milisegundos |
| Alta estanqueidad | Tratamiento de proceso especial |
| Resistencia a la corrosión | Tratamiento de recubrimiento especial |
| El material | De caucho de alta elasticidad |
| Presión de trabajo clasificada | Ajustable según el tipo de vehículo y la carga |
|---|---|
| materiales compuestos de caucho | El caucho natural + caucho sintético |
| Adaptación del modelo de vehículo | vehículos comerciales |
| vida de fatiga | ≥300 millones de ciclos |
| Método de Instalación | Tipo fijo por perno |
| Capacidad de carga | Capacidad de carga superior a 5 toneladas |
|---|---|
| Ventajas | Altura ajustable |
| Materiales de sello | el caucho fluorado |
| Prueba del fracaso | millones ≥3 |
| El estilo | El aire se agita |
| En el interior | Acero Magnético |
|---|---|
| Durabilidad | Pruebas estrictas |
| Interfaz roscado | Es un M18×1.5 |
| marca | VDO |
| Señales de salida | Pulso |
| Propiedades físicas | Alta dureza |
|---|---|
| Material | Arrabio de aleación |
| Rango de resistencia a la temperatura | -40°C~+150°C |
| Presión de sellado dinámica | 0.2-0.5MPA |
| Prueba de rociado de sal | 1000 horas |
| Optimización de procesos | Adoptar tecnología de moldeo de vulcanización secundaria |
|---|---|
| Composición de material | Uso de goma de monómero de etileno propilen dieneno |
| Diseño auto-lubricante | La pared interior se rocía con un recubrimiento PTFE |
| Características de la temperatura | Rango de temperatura de funcionamiento -40 ℃ a 120 ℃ |
| Adaptación al medio ambiente | Pasó la prueba de envejecimiento de ozono de 500 horas |
| Adaptación a la temperatura | Operando en el rango de temperatura completo de -40 ℃ a 85 ℃ |
|---|---|
| Diseño ambiental | El recubrimiento de Dacromet no contiene cromo hexavalente |
| Composición de material | Adoptar acero de alta aleación Q345B |
| Resistencia a la conmoción | Puede soportar un impacto de onda de media sina de 100 g |
| prueba de vibración | Pase la prueba de vibración aleatoria de 5-2000Hz |