| Identificación de la instalación anti-error | La cara del extremo del marco está grabada con flechas de dirección de instalación. |
|---|---|
| Diseño ligero | El marco adopta un proceso de estampado hueco |
| Sello de labio doble | Labio principal para evitar fugas de aceite |
| Diseño libre de mantenimiento | Fórmula de caucho de larga duración |
| Resistencia a la intemperie y antienvejecimiento | Caucho con revestimiento anti-UV |
| Tipo de accesorio | Amortiguador de dirección hidráulico de acción bidireccional |
|---|---|
| Adaptación de la condición | -40 ℃ ~ + 80 ℃ funcionamiento a temperatura amplia |
| Escenarios compatibles | Adecuado para autobuses de tres ejes de 12 a 14 metros |
| funcionamiento de la estabilidad | Suprimir el movimiento del volante |
| Especificación del diámetro del cilindro | Cilindro de aceite de alta presión de φ45 mm |
| Ubicación de instalación | Adecuado para puertas de maletero laterales, puertas de maletero traseras y puertas del compartiment |
|---|---|
| Adaptación de la humedad | No se oxida en un ambiente con humedad ≤ 95% RH |
| Resistencia al impacto | Fuerza de compresión del cuerpo de la cerradura ≥ 800MPa |
| Configuración del cilindro de cerradura | Usando un cilindro de cerradura con pasador de cobre |
| Tolerancia a la temperatura | Temperatura de funcionamiento -40 ℃ ~ +85 ℃ |
| Diseño de la lubricación | Mecanismo de lubricación automático |
|---|---|
| Costo de mantenimiento | La funda de la bomba se puede reemplazar. |
| certificación técnica | Normas mundiales de WABCO |
| Modelo de producto | Las demás partidas de la lista |
| Tecnología de sellado | Válvula de escape de nuevo tipo |
| Funcionamiento antivibraciones | Prueba de aceleración de 10 gramos, aprobada la prueba de vibración de carretera ISO 16750-3. |
|---|---|
| Tecnología de rosca | Formación en frío + laminado de hilo |
| resistencia a la tracción | 10Certificación de alta resistencia de grado 9. |
| Procesamiento anti atascos | Revestimiento con disulfuro de molibdeno |
| Resistente a las bajas temperaturas | -40°C, anti-quebranza |
| Conchas | Aleación de aluminio ADC6 |
|---|---|
| Construido | Módulo de calefacción |
| Vida útil | Diseño de larga duración |
| Amplio rango de funcionamiento a temperatura | -40°C~+85°C |
| Calor | control de temperatura inteligente |
| Sueño inteligente | El vehículo ingresa automáticamente al modo de suspensión después de estar estacionario durante 15 m |
|---|---|
| Especificaciones de comunicación | Operando en la banda de frecuencia aprobada por SRRC de 433.92 ± 0.05MHz |
| Respuesta de alarma | El tiempo de respuesta para la detección rápida de fugas de aire es ≤ 5 segundos |
| Tecnología material | La carcasa está hecha de material reforzado con fibra de vidrio PA66 + 30% |
| Nivel de protección | Sensor Body IP6K9K a prueba de polvo e impermeable |
| Mantener las características | Diseño libre de mantenimiento |
|---|---|
| Adaptación del modelo de vehículo | cubrir los grandes autobuses |
| vida de fatiga | GB/T 13061-2017 |
| Capacidad de carga | 1.5 kN - 6.5 kN |
| El material | Airbag de goma |
| Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
|---|---|
| Diseño estructural | Transmisión de precisión y transmisión en bastidor |
| Método de lubricación | Lubricación de grasa a largo plazo |
| Materiales | Conchas de acero de alta resistencia |
| Modelo | Ensamblaje del equipo de dirección |
| Modelo | HZ723 HY723 3502-00609 3502-00608 No incluye el uso de productos químicos. |
|---|---|
| Material de las cáscaras | de aleación de aluminio de alta resistencia |
| Resistente a las vibraciones | 10~500 Hz, aceleración 20 g |
| Sistema de lubricación | Grasa a base de litio |
| Artículos y materiales para la extracción de gusanos | Acero aleado 42CrMo |