| Producto original genuino | Número de fábrica original del autobús Yutong 4114-00210 |
|---|---|
| Vida útil | Fuente de luz LED ≥ 50.000 horas |
| Certificación de seguridad | Cumple con GB7258 |
| Tipo de fuente de luz | Fuente de luz LED roja |
| Rango de resistencia a la temperatura | -40 ℃ a +85 ℃ |
| método de conexión | El alfiler de la cabeza de la bola está cónico y se combina con el soporte de la barra estabilizador |
|---|---|
| Modelos de vehículos compatibles | Modelos de Yutong como el ZK6120H/6118Y2/6805DX |
| Diseño resistente al desgaste | Superficies esféricas con cromo duro |
| vida de fatiga | 2 millones de veces de ciclos del ángulo de oscilación |
| Diseño estructural | Junta de doble bola con cabeza de metal |
| La rugosidad de la superficie | La pared interior tiene una rugosidad de superficie Ra≤0,8 μm, y la pared exterior tiene una rugosid |
|---|---|
| Diámetro interno | φ35mm φ40mm φ45mm φ50mm puede ser personalizado |
| Instalar herramientas | Máquina de prensado hidráulico especial de manga |
| Adaptación generalizada | Se trata de un vehículo de la serie Yutong ZK6120H/6115BEV/6850. |
| Humedecer coeficiente | 10 a 15 N·s/mm |
| Adaptarse | Juventud, Yutong, King Long |
|---|---|
| Prueba de fatiga | más de 80.000 veces |
| El material | aleación de aluminio |
| Estructura | Enlace de seis compases |
| La duración de la vida puede alcanzar | 10 - 12 años |
| Material | Compuesto semimetálico/cerámico |
|---|---|
| Mueble | Autobuses y autocares urbanos de las series Yutong ZK6100, ZK6120, ZK6110 |
| Coeficiente de fricción | 0.35-0.45 |
| Temperatura de funcionamiento | -40 °C a 650 °C |
| Número de equipo original | 3501-00123 / 3501-00124 |
| Adaptación del sistema | Compatible con el sistema de dirección de autobús híbrido enchufable (PHEV) de Yutong |
|---|---|
| Adaptación del fluido de aceite. | Compatible con aceites hidráulicos antidesgaste ATF 220# y 32# |
| Composición de materiales | Cuerpo de bomba de aleación de aluminio fundido a presión de alta resistencia |
| Tipo de accesorio | Bomba de aceite de dirección asistida electrohidráulica |
| Normas de implementación | Cumple con QC/T 1084-2017 |
| Rango de presión | Compatible con la presión normal del sistema neumático del autobús |
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| Adecuado para múltiples escenarios | Aplicable a los autobuses tradicionales como Yutong y King Long. |
| Operación de emergencia | Apoyo a la apertura manual de la puerta del coche en caso de emergencia |
| Enchufe y descarga | Apoya la sustitución directa de la interfaz de coche original |
| Control automático | Adaptación al sistema de control neumático de fábrica original |
| Soporte | Yutong ZK6122 y todas las series de vehículos comerciales |
|---|---|
| Configuración estándar | Fittings de conexión rápida de Φ8 mm |
| Diseño antivibración | Pasar a través de 10 - 500Hz |
| Adopte | Material de aleación de aluminio |
| Funcionamiento en un amplio rango de temperaturas | -40℃ a 85℃ |
| diseño de reducción de peso | La estructura totalmente de aluminio reduce el peso del condensador en un 35% en comparación con el |
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| Tamaño | Entrada de aire/entrada de aceite 20 mm 22 mm Personalizable |
| Modelo | Dragón Dorado Hagrid Yutong |
| Compatibilidad | Compatible con los autobuses Jinlong |
| Certificación internacional | Conforme con la norma R10 de la CEPE. |
| Estructura de liberación rápida | El elemento filtrante adopta una instalación con clip y el tiempo de reemplazo es ≤ 5 minutos |
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| Durabilidad y durabilidad | La vida útil total simulada del conjunto de estanterías es ≥ 30.000 kilómetros |
| Adaptación precisa | Diseñado específicamente para los autobuses de nueva energía Yutong E12, CL6 y T7. |
| Protección del embalaje | Embalaje sellado al vacío + caja amortiguadora a prueba de humedad |
| Trazabilidad original de fábrica | Cada conjunto viene con un código QR único |