| Rango de presión | Compatible con la presión normal del sistema neumático del autobús |
|---|---|
| Adecuado para múltiples escenarios | Aplicable a los autobuses tradicionales como Yutong y King Long. |
| Operación de emergencia | Apoyo a la apertura manual de la puerta del coche en caso de emergencia |
| Enchufe y descarga | Apoya la sustitución directa de la interfaz de coche original |
| Control automático | Adaptación al sistema de control neumático de fábrica original |
| vida útil | En condiciones normales de funcionamiento, supera los 10,0000 kilómetros y es duradero. |
|---|---|
| Método de lubricación | Preencha con grasa duradera para evitar el mantenimiento frecuente. |
| Tratamiento de la superficie | Revestimiento anticorrosivo para una apariencia duradera. |
| El material | Acero cromado de alta calidad |
| Tipo de accesorio | rodamiento de liberación del embrague |
| Fuente de energía | Motor de doble potencia hidráulico y neumático |
|---|---|
| Resistencia a la recesión térmica | Estabilidad del frenado continuo |
| El ensamblaje de precisión | Bloqueo inteligente de varios puntos |
| el respeto del medio ambiente | No hay contaminación por petróleo mineral |
| Facilidad del mantenimiento | Desmontaje modular |
| Funcionamiento antivibraciones | Prueba de aceleración de 10 gramos, aprobada la prueba de vibración de carretera ISO 16750-3. |
|---|---|
| Tecnología de rosca | Formación en frío + laminado de hilo |
| resistencia a la tracción | 10Certificación de alta resistencia de grado 9. |
| Procesamiento anti atascos | Revestimiento con disulfuro de molibdeno |
| Resistente a las bajas temperaturas | -40°C, anti-quebranza |
| Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado, espuma |
|---|---|
| método de conexión | Con cerrojo o bisagra esférica |
| Tasa de crecimiento de las grietas por fatiga | El nivel de Fórmula D de París |
| Estándar de ensayo de salpullido | Ciclo CASS de la norma ISO 9227 |
| Tipo de accesorio | Accesorios colgantes |
| Características de absorción de golpes | Construcción compuesta de bisagras de bolas metálicas y goma vulcanizada |
|---|---|
| Rango de resistencia a la temperatura | Adaptado a todos los climas de - 25°C a 70°C |
| Configuración del orificio de instalación | 4 agujeros están distribuidos simétricamente por el eje |
| Duración de la fatiga dinámica | 50,000 - certificación de la durabilidad de la carga en ciclo |
| Parámetros de rigidez estática | Capacidad de soporte de 30000±15% N/mm |
| Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
|---|---|
| Tipo de desbloqueo de emergencia | Cabina de cabina de tracción + llave mecánica |
| Nivel de protección | El sistema de retención de datos de seguridad de las instalaciones de seguridad de seguridad de las |
| Tipo de accesorio | Bloqueo mecánico del capó del motor |
| Certificación internacional | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Adaptabilidad a la temperatura | Operación en un amplio rango de temperaturas (-30°C~80°C) |
|---|---|
| Modo de funcionamiento | Transmisión mecánica de control manual |
| resistencia al desgaste | Proceso de recubrimiento con bajo coeficiente de fricción |
| Transmisión | Pulsador-tirador sincronizado de doble cable |
| El ajuste | Ajuste de la longitud de la palanca telescópica |
| Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
|---|---|
| Valor recomendado del par | Tornos para el eje de las ruedas de 130 a 150 N·m |
| Tipo de accesorio | Noches y juntas de ruedas |
| Tipo de hilo | M20 por uno.5、M22×1.5 |
| Lavadora | Dureza HV300 |
| escenario aplicable | Conexión de tubería de agua del calentador de líquido de autobús |
|---|---|
| Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
| resistencia al envejecimiento | Envejecimiento a altas temperaturas durante 1000 horas |
| Tipo de accesorio | Enlace de tubería de aire caliente |
| Temperatura | -40°C a 125°C |