| Interfaz roscado | G1/4′′, M10×1 |
|---|---|
| Temperatura de funcionamiento | 40°C - +125°C |
| Rango de detección | 0 a 16 bar |
| Voltado de funcionamiento | 24 V de corriente continua |
| Precisión de las mediciones | ±0,2 bar |
| Ubicación de la instalación | La parte superior del resorte del amortiguador de aire |
|---|---|
| Conveniencia de mantenimiento | La estructura está razonablemente diseñada |
| método de conexión | Posiciones estándar del orificio del perno |
| Composición del material | acero de alta resistencia |
| Durabilidad | Prueba de fatiga estricta |
| Modo de conexión | Acoplamiento rápido / Conexión roscada / Personalizable |
|---|---|
| Protección contra sobrecargas | Válvula de seguridad incorporada |
| Modelo de producto | Las demás partidas del anexo I del presente Reglamento |
| escenario aplicable | Autobús, grúa Sany |
| Tipo de accionamiento | Asistencia hidráulica |
| Sistema de lubricación | Grasa lubricante a base de litio de acción prolongada |
|---|---|
| Principio de trabajo | Transmisión doble de unión universal |
| Estructura sellada | Sello de aceite de caucho fluorescente de doble labio |
| método de conexión | Las placas de bridas forjadas integralmente |
| Rango del itinerario | La cantidad telescópica ±20 mm |
| esqueleto | Cuadrícula de alambre de diamante electroforético catódico |
|---|---|
| Dimensiones típicas | Diámetro exterior Φ250 mm × altura Φ460 mm |
| rendimiento de resistencia a las vibraciones | Prueba de vibración con frecuencia de barrido de 10 a 500 Hz |
| Papel de filtro | Papel de filtro de fibras compuestas importado |
| Protección del transporte | Resistencia a la compresión ≥ 500N |
| Composición del material | Cloropreno de caucho + capa de refuerzo del cordón |
|---|---|
| Características de absorción de golpes | Absorción de choques por amortiguación por aire |
| Rango de carga | Adaptarse a autobuses de 12 metros |
| rendimiento de sellado | Labios sellados multicapa |
| Escenarios de aplicación | Absorción de golpes del autobús |
| Método de Instalación | Conexión roscada M22×1.5 |
|---|---|
| Tipo de interruptor | Interruptor sin contacto integrado |
| Control del rango de temperatura | 75 - 85°C puede ser personalizado |
| vida útil | ≥10000 veces |
| Resistencia al aislamiento | > 100 MΩ |
| normas de calidad | Seguir estrictamente la norma ISO/TS 16949 |
|---|---|
| Durabilidad | Más de 100.000 veces |
| El tipo | Horquilla de cambio tipo tirar |
| Tipo de accesorio | Bifurcación del lanzamiento del embrague |
| Espesor | 20 - 30 mm |
| The shell is made of | ADC12 aluminum alloy |
|---|---|
| Dynamic response time | ≤0.3 seconds |
| wheel body | ductile iron |
| Gas source pressure | 0.6-0.8MPa |
| Salt spray test reaches | 1000 hours |
| Sealing parts | Adopt flame-retardant materials |
|---|---|
| material | A380 aluminum alloy |
| Key processes | 100% full inspection. |
| Gas path opening and closing time | <0.2 seconds |
| pass through | Salt spray test |