| Cobertura del modelo de vehículo | Diseñado específicamente para autobuses como King Long KLQ6129, Higer H6C, Yutong ZK6126, etc. |
|---|---|
| Rango de temperatura | Operación estable en todo el rango de temperatura de -40 ℃ a 125 ℃ |
| Velocidad de respuesta | El tiempo de respuesta dinámica durante la mutación de carga es inferior a 10 ms. |
| Precisión de ajuste | Fluctuación de voltaje dentro del rango de carga completa ≤ ± 0.5% FS |
| Voltaje de salida | Adaptado precisamente a los sistemas eléctricos de vehículos de 24 V |
| Adaptación del rango de temperatura | Opera en el rango de temperatura completo de -26 ℃ a 204 ℃ |
|---|---|
| Requisitos de instalación | Presión de instalación recomendada: 5-8kn |
| Durabilidad | Después de 500,000 pruebas de movimiento alternativas |
| Compatibilidad de lubricación | Compatible con aceite de engranaje de grado GL-5 |
| Cumplimiento ambiental | Contenido de metal pesado ≤ 0.01% |
| vida de fatiga | Sin grietas después de 500.000 ciclos de prueba |
|---|---|
| Adaptación de la suspensión | Utilizado en sistemas de suspensión neumática. |
| Especificaciones del itinerario | Carrera efectiva axial 55 mm. |
| Rango de presión | Presión de trabajo 3-8bar |
| atenuación de vibraciones | Frecuencia natural 2,8 Hz |
| Rango de temperatura | -40 ℃ ~ 125 ℃ funcionamiento en rango de temperatura completo |
|---|---|
| Coincidencia precisa | Específicamente para los motores Yuchai de los autobuses King Long, Golden Dragon y Yutong. |
| Configuración de rodamientos | Rodamiento de bolitas angular del contacto de la fila doble |
| Tratamiento superficial | Espesor del recubrimiento de zinc 8-12μm |
| Gama de la tensión | Ajuste dinámico 300-600N |
| Rango de temperatura | Funciona en todo el rango de temperatura de -40 ℃ a 140 ℃ |
|---|---|
| Características de resistencia al aceite. | Resistente a la inmersión en diésel y aceite de motor durante 168 horas. |
| Material de sonda | Varilla de sonda formada integralmente de acero inoxidable 304 |
| Diseño flotante | PA66 resistente al aceite + flotador de fibra de vidrio |
| Clase de precisión | Error de medición ≤ ±3 mm |
| Indicador de esperanza de vida | La vida útil efectiva del desecante es ≥ 80.000 kilómetros. |
|---|---|
| Instalar protección | La temperatura del aire de admisión recomendada es ≤ 65 ℃ |
| Compatibilidad del sistema | Haga coincidir la salida del compresor de aire eléctrico |
| Manejar el tráfico | Tasa de entrada de aire nominal 340L/min±10L/min |
| Configuración desecante | Desecante de tamiz molecular compuesto |
| Material del cilindro maestro - | Las demás aleaciones de aluminio |
|---|---|
| Tratamiento de la superficie | Anodizador duro de 15 μm |
| Tipo de accesorio | Bomba maestra de embrague |
| Materiales de sello | El caucho fluorescente FKM |
| Modelo de producto | Las demás partidas de las máquinas de la partida 85 |
| escenario aplicable | Shaanxi Automobile Delong Camión |
|---|---|
| Materiales básicos | Leguras de aluminio de alta resistencia |
| característica de mantenimiento | Diseño libre de mantenimiento |
| Ratio del poder | 31 transmisión eficiente |
| Protección contra sobrecargas | Válvula de regulación de la presión |
| Tiempo de respuesta | Menos de 50 milisegundos |
|---|---|
| vida útil | Más de 5000 horas |
| Material de la carcasa | aleación de aluminio |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40℃ a 85℃ |
| Tipo de señal | Señal numérica |
| Rango de temperatura | -40 ℃ a 120 ℃ Operación de rango de temperatura completa |
|---|---|
| Adaptación del sistema | Compatible con sistemas eléctricos de vehículos de 24 V |
| Rendimiento del tráfico | El caudal máximo puede alcanzar 200 liros/min |
| Resistencia a la cavitación | Cabezal de succión positivo neto (NPSH) ≤ 2.5m |
| Material de concha | Cáscara de aleación de aluminio de fundición a muerte ADC12 |