Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado, espuma |
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método de conexión | Tipo de conexión rápida / tipo roscado |
escenario aplicable | Autobús escolar de Suzhou Golden Dragon |
Material de sellado | NBR (caucho de butadieno del nitrilo) |
Certificación internacional | Se aplicará la norma ISO 7637-1 |
Reemplazo rápido | Diseño modular, desmontaje completo y montaje en 30 minutos. |
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Diseño de larga duración | Sellos resistentes al desgaste con una vida útil de más de 100.000 kilómetros. |
Funcionamiento con bajo ruido | El ruido del sistema hidráulico es inferior a 65 decibelios. |
de aleación de aluminio de alta resistencia | Dos ventajas: ligereza y resistencia a la corrosión |
Capacidad de carga elevada | Adaptarse a la gran demanda de par de los autobuses pesados. |
tecnología | Mecanizado de precisión con Ra≤0,4 μm. |
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escenario aplicable | Autobús turístico del Dragón Dorado de Xiamen |
Adaptación rápida | Compatibilidad con varios vehículos |
velocidad de respuesta | Inicio a nivel de milisegundo |
Mantenimiento | diseño libre de ajustes |
resistencia al desgaste | 100,000 ciclos de pérdida de desgaste < 0,1 mm |
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Resistencia a la corrosión | Prueba de salpullido ≥ 500 horas |
Tratamiento de la superficie | Revestimiento con dacrometo |
Embalaje | De espuma, cartón |
Modelo de producto | EQ153-ZXCT |
Código de colores | La parte de la varilla está pintada con pintura de identificación amarilla |
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Ciclo de detección | Desmontar e inspeccionar cada 15.000 kilómetros |
Espacio esférico | Dirección del eje en ángulo recto 0,025 ~ 0,065 mm |
Normas de ejecución | Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma ISOFIX.2016 |
Tratamiento de la nitruración | Profundidad de la capa de nitruración 0,3 - 0,5 mm |
Materiales reciclables | La tasa de recuperación global del caucho, el acero al carbono y el polioximetileno es ≥ 90% |
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Paquete | Envuelto con papel a prueba de óxido + Sellado con bolsa de polietileno |
Construcción totalmente envuelta | Los dos extremos de la carcasa metálica están doblados hacia adentro en 3 mm. |
Peso ligero | El peso del eje hueco del alfiler se reduce en un 50%. |
Diseño de la lubricación | Las ranuras de aceite en espiral en la pared interna de la bola |
El material | El EPDM |
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Características estructurales | Construcción compuesta de bisagras de bolas metálicas y goma vulcanizada |
Modelos de vehículos aplicables | Autobuses de la serie Xiamen Golden Dragon XML6102J y otros |
Tratamiento de la superficie | Revestimiento niquelado y electroforético de piezas metálicas |
Características funcionales | Absorción de golpes, amortiguación y transmisión de empuje |
Ubicación de la instalación | El lado de la caja de cambios o cerca del mecanismo de cambios |
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Tipo de punto de contacto | Diseño normalmente abierto/normalmente cerrado |
resistencia a altas temperaturas | Material aislante para altas temperaturas |
Diseño redundante | Función de interruptor neutro de emergencia |
Proceso de sellado | Diseño a prueba de polvo y de agua |
vida de fatiga | 1 millón de veces de carga en bucle |
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Herramientas de desmontaje | Con un diámetro de 33 mm y una toma hexagonal |
Normas de certificación | Se aplicarán las siguientes medidas: |
Torque de instalación | 280 ~ 320 N·m |
rango de temperatura | -50℃~+150℃ |
rendimiento | Resistencia a altas temperaturas y antienvejecimiento |
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Economía | Reemplazo de alto costo y rendimiento |
Ventajas | Propiedad anti fatiga muy fuerte |
Función | Ajuste automático de la tensión |
Estructura | Apoyo de doble rodamiento |