| escenario aplicable | Alarma de presión del depósito de aire |
|---|---|
| vida útil | Prueba de 1 millón de ciclos |
| Tipo de accesorio | Sensor de presión de aire |
| Material de las cáscaras | aleación de aluminio |
| Embalaje | De espuma, cartón |
| vida útil | Entre 3000 y 5000 horas (dependiendo de las condiciones de trabajo) |
|---|---|
| Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado, espuma |
| Temperatura ambiente | (-40 °C ~ 85 °C) Amplio rango de temperaturas |
| Método de regeneración | El sistema de regulación del tiempo/presión automática |
| El material | Cuerpo de válvula de aleación de aluminio |
| Modelos adecuados | Aplicable a una gama completa de sistemas de bomba de puerta neumática de automóviles de pasajeros. |
|---|---|
| Forma de la instalación | Instalación integrada en el panel de soporte o instalación de acoplamiento en tuberías |
| Tratamiento de la superficie | Realizar un tratamiento anticorrosivo galvanizado, dacromático o electroforético |
| temperatura de funcionamiento | Puede trabajar en un amplio rango de temperatura de -40 ° C a 125 ° C |
| Facilidad de desmontaje | Estructura de hebilla de liberación rápida para un fácil desmontaje |
| Ángulo máximo de pisoteo | ± 30° (que corresponde a las características de aceleración de los turismos) |
|---|---|
| Reinicie la fuerza del resorte | 5N・m~15N・m (Simula la sensación del pie del acelerador tradicional) |
| Modo seguro de fallas | Activar la velocidad de ralentí segura o el modo de inicio flojo en caso de avería. |
| Retroalimentación de la fuerza del pedal | Amortización ajustable |
| Tipo de accesorio | Pedal de aceleración electrónico |
| Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado, espuma |
|---|---|
| Modelo de producto | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef |
| Material para el diafragma | De caucho nitrilo con inserción de tejido |
| Material de las barras de empuje | Acero de carbono galvanizado de superficie |
| Material del bloque del cilindro | de aleación de aluminio de alta resistencia |
| autoinspección | Compruebe si hay fallas antes de encender y avise a tiempo. |
|---|---|
| Interfaz | Normas generales para una fácil instalación. |
| En espera | Consumo de energía dentro de 3 mA. |
| Corriente eléctrica | Tolerancia instantánea de 100 A |
| Desplazamiento de engranaje | En el caso de los vehículos de motor, el número de conductor es el siguiente: |
| Resistencia a la presión | Gas resistente a la alta presión |
|---|---|
| presión | Estable sin fluctuaciones |
| El material | Cuerpo de válvula de aleación de aluminio |
| Mantenimiento | Diseño libre de mantenimiento |
| Control de las emisiones | Precisión y estabilidad |
| nivel de resistencia a las vibraciones | Pasó el ensayo de vibración de acuerdo con GB/T 2423.10. |
|---|---|
| Interfaz de uso general | Adaptado al 90% de los asientos de los turismos |
| Efecto de absorción de choque dinámico | Filtración por vibración de alta frecuencia |
| Tipo de accesorio | El amortiguador del asiento del conductor |
| forma de absorción de golpes | Tipo hidráulico |
| Prueba de fatiga en el banco | 800,000 veces de ciclos de frenado sin problemas |
|---|---|
| material reforzado con semimetal | La velocidad de desgaste ≤ 0,35 mm/10.000 veces. |
| velocidad de desgaste | ≤ 0,3 mm / diez mil veces |
| Revestimiento de la placa trasera de la pastilla de freno | Grasa de la categoría alimenticia |
| Coeficiente de expansión termal | ≤ 12 × 10−6/°C |
| Composición | Adopte la fórmula de caucho de vinilo alto + fibra de aramida + wollastonita. |
|---|---|
| ventajas de rendimiento | La estabilidad del coeficiente de fricción aumenta en un 20%. |
| Efecto de la reducción del nivel de ruidos | Combinado con lámina silenciosa de doble capa |
| El cumplimiento | Pasó la certificación de la UE de la ECE R90. |
| Eficiencia del mantenimiento | 3 minutos de sustitución sin herramientas |