| Adaptación precisa | Número original de fábrica 1601-00632 |
|---|---|
| vida de fatiga | Después de 100.000 ciclos de frenado |
| Prueba de fatiga térmica | Después de 1000 ciclos de prueba a 100 ℃ -120 ℃ |
| resistencia media | Resistente a la inmersión del líquido de frenos DOT4 durante 168 horas. |
| Reacción dinámica | El 90% de la presión estándar se establece en 0,3 segundos. |
| Anticorrosión | Tratamiento antióxido de fosfato |
|---|---|
| Protección | IP65 a prueba de polvo y de agua |
| Compatible | Frenos Konohl - Frenos Wan'an |
| Tipo de accesorio | Partes de reparación de frenos - Pin |
| Modelo de producto | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Calidad impermeable | Protección contra chorros de alta presión IP6K9K |
|---|---|
| tratamiento antirruda | Cinturado de zinc y níquel 8 μm |
| Material del bloque del cilindro | de aleación de aluminio ADC12 |
| escenario aplicable | cilindro de la rueda de freno |
| Materiales de sello | El caucho fluorescente FKM |
| Parámetro del diámetro del cilindro | Diámetro interior del cilindro de freno correspondiente φ40 mm |
|---|---|
| Modelos compatibles con Datong | Compatible con la versión de autobús Maxus V80 |
| Esfuerzo de torsión de frenado | Par de frenado nominal ≥ 3200 N・m |
| Nivel de sellado | IP54 a prueba de polvo y agua |
| Tipos de puentes aplicables | Eje motriz trasero del autobús Datong |
| Compensación de temperatura | Funciona en todo el rango de temperatura de -40 ℃ a 125 ℃ |
|---|---|
| Velocidad de respuesta | Respuesta rápida <10 ms a cambios repentinos de presión |
| Material de concha | Forja integrada de acero inoxidable 316L. |
| Interfaz roscada | Rosca de tubo cónico estándar M16×1,5 |
| Protección contra la pulverización de sal | Prueba de niebla salina neutra durante 96 horas |
| Nivel de protección | A prueba de polvo de nivel IP65 y a prueba de spray de agua |
|---|---|
| Condiciones de trabajo típicas | Los autobuses municipales comienzan y se detienen con frecuencia. |
| Capacidad de carga | Empuje nominal ≥ 1200n |
| Método de instalación | Instalación de brida |
| Esperanza de vida | ≥20000 horas |
| Working Frequency | 315MHz |
|---|---|
| Sealing Parts | Nitrile Rubber |
| Technology | Thickness Of Galvanized Coating |
| Dynamic Response | Pull-in Time ≤ 30ms |
| Disassembly Tools | 33mm Hexagonal Socket |
| Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
|---|---|
| frecuencia de mantenimiento | Bajos requisitos de mantenimiento |
| resistencia al polvo | Anillo de sellado incorporado a prueba de polvo |
| Resistencia a la corrosión | tratamiento de oxidación anódica |
| Modelo de producto | Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes: |
| Control de presión | La presión de frenado se puede controlar con precisión dentro del rango de 0-11 bar. |
|---|---|
| Estándar de la interfaz | Cumple con el protocolo de comunicación SAE J1939 |
| Estructura del cuerpo de la válvula | Carcasa de aleación de aluminio mecanizada con precisión |
| Nivel de protección | Doble protección IP68/IP6K9K |
| Durabilidad | Pasó 1.000.000 de pruebas de bucle |