| Resaltar | Placa de fricción de los frenos Yutong de origen OEM,El sistema de frenado de la unidad de frenado de la unidad de frenado de la unidad de frenado de la unidad de frenado de la unidad de frenado,-40C a 650C Pad de freno de autobús de cerámica |
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| Adaptación precisa | Número original de fábrica 1601-00632 |
|---|---|
| vida de fatiga | Después de 100.000 ciclos de frenado |
| Prueba de fatiga térmica | Después de 1000 ciclos de prueba a 100 ℃ -120 ℃ |
| resistencia media | Resistente a la inmersión del líquido de frenos DOT4 durante 168 horas. |
| Reacción dinámica | El 90% de la presión estándar se establece en 0,3 segundos. |
| Anticorrosión | Tratamiento antióxido de fosfato |
|---|---|
| Protección | IP65 a prueba de polvo y de agua |
| Compatible | Frenos Konohl - Frenos Wan'an |
| Tipo de accesorio | Partes de reparación de frenos - Pin |
| Modelo de producto | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Calidad impermeable | Protección contra chorros de alta presión IP6K9K |
|---|---|
| tratamiento antirruda | Cinturado de zinc y níquel 8 μm |
| Material del bloque del cilindro | de aleación de aluminio ADC12 |
| escenario aplicable | cilindro de la rueda de freno |
| Materiales de sello | El caucho fluorescente FKM |
| Parámetro del diámetro del cilindro | Diámetro interior del cilindro de freno correspondiente φ40 mm |
|---|---|
| Modelos compatibles con Datong | Compatible con la versión de autobús Maxus V80 |
| Esfuerzo de torsión de frenado | Par de frenado nominal ≥ 3200 N・m |
| Nivel de sellado | IP54 a prueba de polvo y agua |
| Tipos de puentes aplicables | Eje motriz trasero del autobús Datong |
| Compensación de temperatura | Funciona en todo el rango de temperatura de -40 ℃ a 125 ℃ |
|---|---|
| Velocidad de respuesta | Respuesta rápida <10 ms a cambios repentinos de presión |
| Material de concha | Forja integrada de acero inoxidable 316L. |
| Interfaz roscada | Rosca de tubo cónico estándar M16×1,5 |
| Protección contra la pulverización de sal | Prueba de niebla salina neutra durante 96 horas |
| Nivel de protección | A prueba de polvo de nivel IP65 y a prueba de spray de agua |
|---|---|
| Condiciones de trabajo típicas | Los autobuses municipales comienzan y se detienen con frecuencia. |
| Capacidad de carga | Empuje nominal ≥ 1200n |
| Método de instalación | Instalación de brida |
| Esperanza de vida | ≥20000 horas |
| Working Frequency | 315MHz |
|---|---|
| Sealing Parts | Nitrile Rubber |
| Technology | Thickness Of Galvanized Coating |
| Dynamic Response | Pull-in Time ≤ 30ms |
| Disassembly Tools | 33mm Hexagonal Socket |
| Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
|---|---|
| frecuencia de mantenimiento | Bajos requisitos de mantenimiento |
| resistencia al polvo | Anillo de sellado incorporado a prueba de polvo |
| Resistencia a la corrosión | tratamiento de oxidación anódica |
| Modelo de producto | Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes: |
| Control de presión | La presión de frenado se puede controlar con precisión dentro del rango de 0-11 bar. |
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| Estándar de la interfaz | Cumple con el protocolo de comunicación SAE J1939 |
| Estructura del cuerpo de la válvula | Carcasa de aleación de aluminio mecanizada con precisión |
| Nivel de protección | Doble protección IP68/IP6K9K |
| Durabilidad | Pasó 1.000.000 de pruebas de bucle |