| Reconocimiento inteligente | Compatible con luces de señalización de giro de halógenos/LED |
|---|---|
| flash de emergencia | El modo doble de flash se activa preferentemente. |
| Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
| Modelo | Relay de flash electrónico compuesto |
| compatibilidad electromagnética | Conozca al CISPR 25 Clase 3. |
| Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
|---|---|
| escenario aplicable | Bomba de agua caliente - diámetro variable |
| Capa mejorada | Maquillaje de fibras tejidas de alta resistencia |
| Tipo de accesorio | Accesorios para calentadores de líquidos |
| Diseño antistático | Resistencia de la superficie ≤ 10^9Ω |
| vida útil | Entre 3000 y 5000 horas (dependiendo de las condiciones de trabajo) |
|---|---|
| Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado, espuma |
| Temperatura ambiente | (-40 °C ~ 85 °C) Amplio rango de temperaturas |
| Método de regeneración | El sistema de regulación del tiempo/presión automática |
| El material | Cuerpo de válvula de aleación de aluminio |
| Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
|---|---|
| El material | NBR (cauchó de acrilonitrilo-butadieno) |
| Modelo | En el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3, el valor de las emisiones de gases de efe |
| período de sustitución | 80,000 - 100.000 kilómetros |
| material esquelético | Q235 galvanizó de acero |
| Sistema sellado | El pistón adopta un sello de doble labio de poliuretano (PU) importado + una combinación a prueba de |
|---|---|
| Compatibilidad del sistema | Adecuado para sistemas de control hidráulico y asistencia neumática. |
| Material del bloque del cilindro | Adopta una aleación de aluminio fundido ADC12 para moldeado integral |
| estructura del núcleo | Refuerzo neumático de control hidráulico de doble cámara. |
| Escape conveniente | Equipado con una válvula de escape independiente. |
| Velocidad de respuesta | El tiempo de respuesta desde que se presiona el pedal hasta que se establece la presión es ≤ 0,2 s. |
|---|---|
| Adaptación del modelo de vehículo | Específicamente para autobuses de las series Ankai HFF6120, HFF6850, HFF6900. |
| proceso de pistón | Cromado duro en la superficie. |
| Adaptación de la temperatura del aceite | Temperatura de funcionamiento -40 ℃ a 120 ℃ |
| Material del bloque del cilindro | Usando aleación de aluminio fundido a presión ADC12 |
| Material de la carcasa | Utiliza plástico de ingeniería ABS ignífugo UL94 V-0. |
|---|---|
| Ventaja de coste | 30% más bajo que el precio de las piezas originales importadas. |
| propiedad aislante | Resistencia de aislamiento entre terminales ≥ 100MΩ |
| Función integrada | Control de iluminación integrado |
| Nivel de protección | Protección general IP65 |
| Ciclo de mantenimiento | Se recomienda comprobar el estado de lubricación cada 20.000 kilómetros. |
|---|---|
| Método de instalación | El asiento del cojinete está conectado a la horquilla de desembrague mediante un resorte de retorno. |
| Material principal | El anillo exterior está hecho de acero para cojinetes de cromo con alto contenido de carbono SUJ2. |
| Adaptación de la transmisión | Especialmente para Qijiang S6-90, S6-100, QJ805, QJ1506, etc. |
| Adaptación de interfaz | Encaja exactamente con la ranura de la horquilla del embrague. |
| Bomba hidráulica de paletas | Eficiente y estable, con poco ruido y larga vida útil |
|---|---|
| Transmisión eléctrica | Alimentado por la batería de alto voltaje del vehículo. |
| Interfaz del motor | Conector impermeable de alto voltaje |
| Velocidad del motor | El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: |
| Número de pieza original de fábrica | 2121-00041 |
| Funciones centrales | Monitoreo en tiempo real de la presión del sistema de presión de aire del vehículo |
|---|---|
| Adaptación original de fábrica. | Autobuses de nueva energía Nanjing Golden Dragon |
| Señal de salida | Señal de corriente estándar de 4 ~ 20 mA |
| Temperatura de funcionamiento | -40°C~+125°C |
| Rango de medición | 0 a 1,6 MPa |