| vida de fatiga | Después de 100.000 ciclos de compresión, la atenuación del rebote es ≤ 3% |
|---|---|
| resistencia media | Resistente a la inmersión en aceite de motor y refrigerante durante 168 horas. |
| Rango de temperatura | Funcionando en todo el rango de temperatura de -40 ℃ a 125 ℃ |
| Material de fricción | Material de fibra compuesta alemán Raybestos |
| Resorte amortiguador | Alambre de acero para resortes templado y revenido en aceite |
| A prueba de polvo e impermeable | Evite que el polvo, las manchas de aceite y los líquidos se filtren en el mecanismo de cambio de mar |
|---|---|
| Nombre de producto completo | Conjunto de tres ejes flexibles de la cubierta antipolvo del cambio de marchas |
| Conveniencia de mantenimiento | La cubierta antipolvo se puede reemplazar por separado. |
| Nivel de protección | IP54 a prueba de polvo y salpicaduras |
| Vida útil | ≥5 años o 1.000.000 kilómetros |
| estabilidad da alta temperatura | Tasa de deformación permanente por compresión a alta temperatura de 250 ℃ ≤ 1,5% |
|---|---|
| Rango de temperatura | -40 ℃ a 125 ℃ funcionamiento en rango de temperatura completo |
| Capacidad de llevar | Par de transmisión nominal 1200N ・ m |
| Identificación y trazabilidad | Modelo de grabado láser del cubo de la placa de presión |
| Material principal | Material de hierro fundido gris HT250 |
| mi | Terminal de tierra, conectado a la carrocería del vehículo o a la carcasa del motor. |
|---|---|
| Caparazón | Plástico ignífugo resistente a altas temperaturas. |
| F | Conecte el devanado de excitación del generador. |
| B+ | Conecte el polo positivo de la batería. |
| Control de alta precisión | Precisión de regulación de voltaje ≤ ±0.2V |
| Fuerza del aislamiento | Sin ruptura entre el contacto y la bobina a 1000 V CA durante 1 minuto |
|---|---|
| Proceso de fabricación | Los puntos de contacto se sueldan mediante soldadura a presión en frío. |
| Rango de temperatura | Opera en el rango de temperatura completo de -40 ℃ a 125 ℃ |
| vida de fatiga | Durabilidad mecánica: 500.000 veces |
| Precisión del proceso | Tolerancia de espacio de contacto ±0,02 mm |
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
|---|---|
| Working Frequency | 315MHz |
| Disassembly Tools | 33mm Hexagonal Socket |
| Dedicated | Brake Wheel Cylinder |
| Dynamic Response | Pull-in Time ≤ 30ms |
| Número de fábrica original | 238202030 |
|---|---|
| Certificación de la marca | Accesorios originales de Xiamen King Long United Automotive Industry Co., Ltd. |
| Método de instalación | Instalación incrustada |
| Material principal | La carcasa está hecha de plástico de ingeniería ABS ignífugo UL94 V-0. |
| Tensión de funcionamiento | DC 24V (±15%), compatible con sistemas de suministro de energía montados en vehículos |
| Motor Type | Permanent Magnet DC Motor |
|---|---|
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
| Size Specifications | Kingpin Adaptation Diameter φ52mm±0.02mm |
| Disassembly Tools | 33mm Hexagonal Socket |
| Communication Protocol | Supports The CANopen Protocol |
| Diseño de la reducción del ruido | Usando un motor silencioso + soporte amortiguador |
|---|---|
| corriente de rotor bloqueado | ≤25A, dispositivo de protección térmica incorporado |
| Motor | Motor reversible de CC de imán permanente |
| tasa de ascenso y descenso | 80-120 mm/s, estable y rápido |
| Poder sin carga | ≤30W, diseño de bajo consumo |
| Especificaciones de los conectores | Conector impermeable estándar de 36 pines para uso en vehículos |
|---|---|
| Compatibilidad del sistema de iluminación | Compatible con faros LED/halógenos originales de Jinlong. |
| Protocolo de comunicación | Compatible con protocolos duales J1939/CANopen |
| Gestión y control inteligentes | Control de luz automático integrado |
| Canal de salida | 16 salidas de control independientes |