| Ciclo de mantenimiento | Se recomienda comprobar el estado de lubricación cada 20.000 kilómetros. |
|---|---|
| Método de instalación | El asiento del cojinete está conectado a la horquilla de desembrague mediante un resorte de retorno. |
| Material principal | El anillo exterior está hecho de acero para cojinetes de cromo con alto contenido de carbono SUJ2. |
| Adaptación de la transmisión | Especialmente para Qijiang S6-90, S6-100, QJ805, QJ1506, etc. |
| Adaptación de interfaz | Encaja exactamente con la ranura de la horquilla del embrague. |
| Proteger | Autodesconexión por cortocircuito de sobrecarga |
|---|---|
| El tipo | Motor sin escobillas con imán permanente |
| Modelo de producto | Se trata de un producto que se utiliza para la fabricación de productos químicos. |
| Eficiencia | Conversión de energía del 90% |
| El material | de una longitud de más de 20 mm |
| control de la temperatura | Ajuste independiente de dos zonas |
|---|---|
| ahorro de energía | Consumo de energía en estado de espera ≤ 1 W |
| Tipo de accesorio | Panel de control del aire acondicionado |
| Modelo de producto | El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utiliza para controlar el e |
| Patrón | interruptor de salida de viento de la quinta marcha |
| Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
|---|---|
| Diseño estructural | Transmisión de precisión y transmisión en bastidor |
| Método de lubricación | Lubricación de grasa a largo plazo |
| Materiales | Conchas de acero de alta resistencia |
| Modelo | Ensamblaje del equipo de dirección |
| Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
|---|---|
| El material | NBR (cauchó de acrilonitrilo-butadieno) |
| Modelo | En el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3, el valor de las emisiones de gases de efe |
| período de sustitución | 80,000 - 100.000 kilómetros |
| material esquelético | Q235 galvanizó de acero |
| Diseño de la lubricación | Mecanismo de lubricación automático |
|---|---|
| Costo de mantenimiento | La funda de la bomba se puede reemplazar. |
| certificación técnica | Normas mundiales de WABCO |
| Modelo de producto | Las demás partidas de la lista |
| Tecnología de sellado | Válvula de escape de nuevo tipo |
| Funcionamiento antivibraciones | Prueba de aceleración de 10 gramos, aprobada la prueba de vibración de carretera ISO 16750-3. |
|---|---|
| Tecnología de rosca | Formación en frío + laminado de hilo |
| resistencia a la tracción | 10Certificación de alta resistencia de grado 9. |
| Procesamiento anti atascos | Revestimiento con disulfuro de molibdeno |
| Resistente a las bajas temperaturas | -40°C, anti-quebranza |
| Duración | L = 250 mm, L = 275 mm |
|---|---|
| Diámetro del eje | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Humedecer coeficiente | 10 ~ 12 N·s/mm |
| Material de base | Acero de aleación 40CR |
| Velocidad crítica | ≥ 8000r/min |
| Compatible con varios modelos de vehículos | Aplicable a autobuses, vehículos de transporte público, autocares turísticos, etc. |
|---|---|
| respuesta rápida | Ajuste la velocidad en el nivel de milisegundos |
| Alta estanqueidad | Tratamiento de proceso especial |
| Resistencia a la corrosión | Tratamiento de recubrimiento especial |
| El material | De caucho de alta elasticidad |
| Presión de trabajo clasificada | Ajustable según el tipo de vehículo y la carga |
|---|---|
| materiales compuestos de caucho | El caucho natural + caucho sintético |
| Adaptación del modelo de vehículo | vehículos comerciales |
| vida de fatiga | ≥300 millones de ciclos |
| Método de Instalación | Tipo fijo por perno |