| rendimiento de resistencia a la temperatura | Operando en un amplio rango de temperatura de -40 ℃ a 125 ℃ |
|---|---|
| Rango de velocidad | Velocidad de funcionamiento 600-6000R/min |
| Ajuste inteligente | Regulador digital de MCU incorporado |
| Caparazón | La aleación de aluminio a presión fundición |
| Rendimiento Eléctrico | Voltaje nominal 28V DC |
| Fácil de mantener | La vida útil del diseño del conjunto de cepillo es ≥ 150,000 kilómetros |
|---|---|
| Nivel de protección | Toda la máquina tiene calificación de resistencia al polvo y agua IP54 |
| Tecnología material | La carcasa está hecha de aleación de aluminio ADC12 por fundición a troqueles. |
| Característica de velocidad | Condición inactiva (800 ± 50R/min) Salida ≥ 60a |
| Rendimiento de eficiencia | Eficiencia ≥ 85% al 75% de carga |
| Adaptación a la temperatura | Funciona en el rango de temperatura completo de -40 ℃ a 120 ℃ |
|---|---|
| Composición de material | El cuerpo de la barra se forja a partir de acero estructural de aleación de 40Cr. |
| Especificaciones de tamaño | Centro de 137 mm ± 0.5 mm, diámetro de la barra 20 mm |
| prueba de vibración | Pase la prueba de vibración aleatoria de 10-2000Hz |
| vida de fatiga | Después de 200,000 ciclos de prueba de carga |
| Reinicie la temperatura | Restablecer la diferencia de temperatura: 15 ℃, reinicio automático a 70 ± 5 ℃ |
|---|---|
| Rango de temperatura | Opera en el rango de temperatura completo de -40 ℃ a 125 ℃ |
| Clase de precisión | Precisión de medición del rango de temperatura completo ±3 ℃ |
| Voltaje nominal | Compatible con sistemas montados en vehículos de 24 V DC |
| rendimiento de resistencia a las vibraciones | Pasó la prueba de vibración aleatoria de 5-2000Hz |
| Compatibilidad entre modelos | Puede reemplazar directamente los rodamientos FAG de la misma especificación. |
|---|---|
| Protección contra fallos | La resistencia al impacto de la jaula de acero es ≥50J/cm² |
| Adaptación precisa | Diseñado específicamente para motores de transmisión de autobuses. |
| Material principal | Acero para rodamientos de cromo con alto contenido de carbono SUJ2 |
| Análisis de modelos | Rodamientos rígidos de bolas serie 6216 |
| Rendimiento de durabilidad | La vida útil de diseño de los chips LED es ≥ 50.000 horas. |
|---|---|
| Tipo de fuente de luz | Chips LED de alto brillo de grado automotriz |
| Modo de destello | Flash estroboscópico de alta frecuencia |
| Composición de materiales | Pantalla de PC de alta transparencia |
| Nivel de protección | A prueba de polvo e agua IP67 |
| Modelos de vehículos compatibles | Compatible con King Long XMQ6129, Higer KLQ6122, Foton AUV BJ6129, etc. al mismo tiempo |
|---|---|
| estructura del núcleo | Estructura de control de presión tipo diafragma con cuatro válvulas unidireccionales independientes |
| especificación de interfaz | Entrada de aire M22×1,5, las cuatro salidas de aire son M16×1,5 |
| Nivel de protección | Resistencia al polvo, aceite y agua IP65 |
| Tipo de accesorio | Válvula de protección de cuatro circuitos |
| Compromiso con la calidad | Inspección una por una, con una tasa de aprobación del 100% (con los informes de inspección adjuntos |
|---|---|
| ensayo de vibración | 10-2000Hz, no se afloja a una aceleración de 20 g. |
| vida de fatiga | 1 millón de ciclos de tensión sin atenuación |
| Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
| Materiales | Cubiertas de acero fundido de alta resistencia |
| Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
|---|---|
| Certificación internacional | El uso de la tecnología de la información en el ámbito de la seguridad de los datos |
| Estándar de interfaz | Adaptarse a un diámetro de agujero de Φ85 mm. |
| Envase metálico | Acero calentado y templado de 40Cr |
| Tamaño | D=85, d=19, S=130*t=30 |
| Durabilidad | Los rodamientos de alta calidad y la grasa de alta temperatura garantizan una larga vida útil (la se |
|---|---|
| tensión | Compatibilidad doble 24V/28V |
| método de control | Control inteligente digital |
| entrada de señal | Regulación de velocidad PWM |
| coeficiente de deformación térmica | diseño de baja recesión |