| estructura del núcleo | Control electromagnético de doble bobina + mecanismo de embrague con placa de fricción |
|---|---|
| Composición de materiales | Carcasa de hierro fundido de alta resistencia + placa disipadora de calor de aleación de aluminio |
| Tipo de accesorio | Embrague de ventilador electromagnético de tres velocidades montado en la parte trasera |
| Salida de par | Par máximo transmitido ≥ 180N・m |
| Diámetro de eje adecuado | Estándar 38 mm/42 mm dos especificaciones |
| Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
|---|---|
| El material | NBR (cauchó de acrilonitrilo-butadieno) |
| Modelo | En el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3, el valor de las emisiones de gases de efe |
| período de sustitución | 80,000 - 100.000 kilómetros |
| material esquelético | Q235 galvanizó de acero |
| Duración | L = 250 mm, L = 275 mm |
|---|---|
| Diámetro del eje | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Humedecer coeficiente | 10 ~ 12 N·s/mm |
| Material de base | Acero de aleación 40CR |
| Velocidad crítica | ≥ 8000r/min |
| Función | Detectar con precisión la velocidad del vehículo |
|---|---|
| Ubicación de la instalación | Junto a la caja de cambios |
| Precisión | relativamente alto |
| tipo | Tipo de sala |
| Válvula de tensión | 6.5 - 16V |
| Dureza de la superficie | HRC58-62, resistente al desgaste. |
|---|---|
| Características de flujo | Diámetro nominal Φ6 mm |
| vida útil | ≥ 5 años / 150.000 ciclos |
| Tipo de accesorio | Accesorios neumáticos |
| Composición del material | Acero aleado 42CrMo |
| Interfaz roscado | G1/4′′, M10×1 |
|---|---|
| Temperatura de funcionamiento | 40°C - +125°C |
| Rango de detección | 0 a 16 bar |
| Voltado de funcionamiento | 24 V de corriente continua |
| Precisión de las mediciones | ±0,2 bar |
| Función reguladora | Ajuste de la velocidad del viento |
|---|---|
| Estabilidad | La señal es estable |
| Texturas | Liso, helado |
| rango de control | Área de aplicación |
| Estilo | Estilo minimalista |
| rendimiento de sellado | Doble sello de aceite + cubierta de polvo de neopreno |
|---|---|
| vida de fatiga | Después de 2,4 millones de pruebas de fatiga por flexión |
| método de conexión | Estructura de bisagra esférica |
| Tratamiento de la superficie | Las demás: |
| La dureza alcanza | HRC50 a 55 |
| Función | Módulo de control multifunción para iluminación, limpiaparabrisas, dirección, etc. |
|---|---|
| El material | Plasticos de ingeniería ignífugos |
| Vida útil | 600,000 veces de la maquinaria |
| Conductividad | ≥105% IACS |
| Modelo | 3774-00211 |
| Composición de material | Esqueleto de placa de acero + estructura compuesta de caucho natural |
|---|---|
| Nivel de protección | IP65 a prueba de polvo y a prueba de salpicaduras |
| Diseño liviano | El peso general ≤ 1.2 kg |
| Capacidad de carga | Carga estática ≥ 500 kg |
| Rango de resistencia a la temperatura | -45 ℃ a + 120 ℃ |