| Material | Plásticos ignífugos y resistentes a la llama |
|---|---|
| Personalización | Soporte de personalización personalizada |
| Función | Modo automatico |
| Método de muestra | Pantalla de cristal líquido del LCD |
| Método de Instalación | Instalación incrustada |
| Compatibilidad entre modelos | Puede reemplazar directamente los rodamientos FAG de la misma especificación. |
|---|---|
| Protección contra fallos | La resistencia al impacto de la jaula de acero es ≥50J/cm² |
| Adaptación precisa | Diseñado específicamente para motores de transmisión de autobuses. |
| Material principal | Acero para rodamientos de cromo con alto contenido de carbono SUJ2 |
| Análisis de modelos | Rodamientos rígidos de bolas serie 6216 |
| Compromiso con la calidad | Inspección una por una, con una tasa de aprobación del 100% (con los informes de inspección adjuntos |
|---|---|
| Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
| Rendimiento de arranque a baja temperatura | -20°C coeficiente de fricción en frío ≥ 0.3 |
| velocidad de desgaste | ≤ 0,3 mm / diez mil veces |
| Tipo de material | Hojas compuestas de cerámica |
| Tratamiento suave de la pared interior | Roughness Ra ≤ 1,6 μm, caída de presión reducida en un 20%. |
|---|---|
| Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
| Prueba del pulso | 100,000 ciclos de presión |
| unión metálica | Espesa la pared del tubo |
| Tipo de accesorio | Accesorios para aire caliente |
| Release Time | ≤10ms |
|---|---|
| Items | Yutong Bus Parts |
| Installation Parameters | Four - Point Fixing |
| Output Signal | Digital Quantity Signal |
| Odm | Avilable |
| diseño de protección contra incendios | Papel de filtro de grado retardante de llama UL 94 V-0 |
|---|---|
| Materiales principales | Materiales híbridos de pasta de madera + fibra de vidrio |
| Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
| Resistencia a las vibraciones | Prueba de vibración de 10 Hz a 2000 Hz |
| Certificación internacional | CCC,CN95,ISO 5011 |
| Mantener las características | Diseño libre de mantenimiento |
|---|---|
| Adaptación del modelo de vehículo | cubrir los grandes autobuses |
| vida de fatiga | GB/T 13061-2017 |
| Capacidad de carga | 1.5 kN - 6.5 kN |
| El material | Airbag de goma |
| Identificación de la instalación anti-error | La cara del extremo del marco está grabada con flechas de dirección de instalación. |
|---|---|
| Diseño ligero | El marco adopta un proceso de estampado hueco |
| Sello de labio doble | Labio principal para evitar fugas de aceite |
| Diseño libre de mantenimiento | Fórmula de caucho de larga duración |
| Resistencia a la intemperie y antienvejecimiento | Caucho con revestimiento anti-UV |
| Sueño inteligente | El vehículo ingresa automáticamente al modo de suspensión después de estar estacionario durante 15 m |
|---|---|
| Especificaciones de comunicación | Operando en la banda de frecuencia aprobada por SRRC de 433.92 ± 0.05MHz |
| Respuesta de alarma | El tiempo de respuesta para la detección rápida de fugas de aire es ≤ 5 segundos |
| Tecnología material | La carcasa está hecha de material reforzado con fibra de vidrio PA66 + 30% |
| Nivel de protección | Sensor Body IP6K9K a prueba de polvo e impermeable |
| Capacidad de carga | Capacidad de carga superior a 5 toneladas |
|---|---|
| Ventajas | Altura ajustable |
| Materiales de sello | el caucho fluorado |
| Prueba del fracaso | millones ≥3 |
| El estilo | El aire se agita |