| esqueleto | Cuadrícula de alambre de diamante electroforético catódico |
|---|---|
| Dimensiones típicas | Diámetro exterior Φ250 mm × altura Φ460 mm |
| rendimiento de resistencia a las vibraciones | Prueba de vibración con frecuencia de barrido de 10 a 500 Hz |
| Papel de filtro | Papel de filtro de fibras compuestas importado |
| Protección del transporte | Resistencia a la compresión ≥ 500N |
| Fuerza del aislamiento | Sin ruptura entre el contacto y la bobina a 1000 V CA durante 1 minuto |
|---|---|
| Proceso de fabricación | Los puntos de contacto se sueldan mediante soldadura a presión en frío. |
| Rango de temperatura | Opera en el rango de temperatura completo de -40 ℃ a 125 ℃ |
| vida de fatiga | Durabilidad mecánica: 500.000 veces |
| Precisión del proceso | Tolerancia de espacio de contacto ±0,02 mm |
| Material común | Legado de aluminio de grado de aviación |
|---|---|
| Prueba de rociado de sal | 1000 horas sin corrosión |
| Mantenimiento - ciclo libre | 8 años / 500.000 kilómetros |
| El material | Núcleo de acero de alta resistencia |
| vida útil | ≥ 500 000 ciclos de turnos |
| After-sales service | Provide 12 months of warranty |
|---|---|
| Motor type | Permanent magnet DC motor |
| Protection function | Built-in overheat protection |
| Torque performance | Rated torque ≥ 80N·m |
| Wire harness interface | Customizable |
| Material composition | Natural rubber + metal skeleton composite material |
|---|---|
| Índice de dureza | Costa una dureza 70 ± 5 costa a |
| durabilidad | Prueba de vibración de 100,000 - ciclo |
| capacidad | Carga estática ≥ 500 kg |
| Rango de resistencia a la temperatura | -45 ℃ a + 120 ℃ |
| Enlace del sistema | Puerta neumática original del vehículo |
|---|---|
| Fuentes de escape | Gira la manija por 90 ° |
| Superficie | Primerado electroforético |
| Prueba de rociado de sal | Más de 1000 horas |
| satisfacer. | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| vida útil | ≥ 1 millón de ciclos de apertura y cierre |
|---|---|
| Tipo de válvula | Válvula de altura equilibrada de doble cámara |
| Método de instalación | Instalación montada en andamio |
| Material del cuerpo de la válvula | Aleación de aluminio ADC12 |
| Función de ajuste manual | Preajustes de altura de 3 niveles |
| Control de presión | La presión de frenado se puede controlar con precisión dentro del rango de 0-11 bar. |
|---|---|
| Estándar de la interfaz | Cumple con el protocolo de comunicación SAE J1939 |
| Estructura del cuerpo de la válvula | Carcasa de aleación de aluminio mecanizada con precisión |
| Nivel de protección | Doble protección IP68/IP6K9K |
| Durabilidad | Pasó 1.000.000 de pruebas de bucle |
| vida útil | ≥ 800.000 ciclos de apertura y cierre |
|---|---|
| Configuración | La puerta delantera se abre, la puerta trasera se abre. |
| Función de protección anti-pellizco | Sensor de retroalimentación de presión de aire |
| Formulario de conducción | Tipo de enlace de un solo cilindro |
| Función de regulación de velocidad | Válvula de aceleración bidireccional |
| Capas especiales de caucho compuesto | Formula resistente al aceite/resistente al ozono/resistente al envejecimiento |
|---|---|
| Supresión del aumento de temperatura transitorio | Intervalo de temperatura de funcionamiento: -40°C a +120°C |
| Estructura de amortiguación multidireccional | Suprimir la transmisión de vibraciones de varios ejes |
| Anillo límite de aleación de memoria | Recuperación de deformación adaptativa a la temperatura |
| Interfaz modular | Conexión rápida de la abrazadera desmontable |