| Adaptación fría | El aumento en la fuerza de separación durante el inicio en frío en -30 ℃ es ≤ 15% |
|---|---|
| Adaptación al medio ambiente | -40 ℃ a 120 ℃ Ciclismo de temperatura 200 veces sin grietas |
| Estructura cardíaca | Planitud de la superficie de trabajo de la placa de presión ≤ 0.05 mm/m |
| Estabilidad térmica | La tasa de retención del coeficiente de fricción a 350 ℃ es ≥ 85% |
| Diseño de primavera | 36 resortes se distribuyen simétricamente en 6 grupos |
| Rendimiento de resistencia ambiental | 720 horas de prueba de pulverización de sal neutral sin corrosión |
|---|---|
| vida de fatiga | Después de 1,000,000 de ciclos de prueba de carga |
| Rendimiento de amortiguación | Cantidad de compresión preestablecida del 25% |
| Método de instalación | Fijado por el perno central |
| Capacidad de carga | Carga de límite estático ≥ 50kn |
| Adaptación a la temperatura | Opera en el rango de temperatura completo de -40 ℃ a 125 ℃ |
|---|---|
| Prueba ambiental | -40 ℃ a 125 ℃ Prueba de ciclo de temperatura alta y baja |
| Composición de material | El cuerpo principal está hecho de aleación de aluminio A356 |
| Capacidad de carga | Capacidad de soporte de par estático ≥ 850n ・ M |
| Diseño resistente a la vibración | Soporte de amortiguadores de caucho incorporado |
| Material del cigüeñal | Apagado de alta frecuencia de 40Cr |
|---|---|
| escenario aplicable | Sistema de aire acondicionado para autobuses |
| Tipo de accesorio | Compresor de aire acondicionado |
| Tecnología de sellado | Soldadura por láser + anillo O |
| Embalaje | De espuma, cartón |
| Material de resorte | Acero de aleación 60Si2MnA |
|---|---|
| Duración de la fatiga del diafragma | 500, 000 bucles sin daños |
| Material para el diafragma | Tejidos compuestos de caucho nitrilo |
| Normas de certificación | Se aplican las siguientes condiciones: |
| Rango de temperatura ambiental | -40°C~+85°C |
| tratamiento anticorrosivo | Anodizado + recubrimiento electroforético |
|---|---|
| Estructura sellada | Anillos de O de caucho fluorescente de doble capa |
| Materiales principales | Legado de aluminio de grado de aviación |
| El hilo de conexión | M14 x 1,5 / M16 x 1,5 / M18 * 1.5 |
| Normas de certificación | El uso de la tecnología de la información en el sistema de gestión de datos |
| Vida del ciclo | 50.000 - 100.000 repeticiones de apertura y cierre |
|---|---|
| Rango de temperatura | - De -40℃ a 85℃ |
| Itinerario | 10 mm - 20 mm |
| Buena compatibilidad | Varios autobuses |
| Conchas | Metal y plástico |
| Dureza de la superficie | HRC58-62, resistente al desgaste. |
|---|---|
| Características de flujo | Diámetro nominal Φ6 mm |
| vida útil | ≥ 5 años / 150.000 ciclos |
| Tipo de accesorio | Accesorios neumáticos |
| Composición del material | Acero aleado 42CrMo |
| paso a través | - Prueba de rango completo de temperatura de -40℃ a 85℃ |
|---|---|
| Adopte | de aleación de aluminio ADC12 |
| Tecnología | Magnéticos permanentes sincronizados |
| El cepillo de carbono tiene una larga vida útil. | 200, 000 kilómetros |
| Proporcionar | 28V 100A-240A |
| shared | Compressed air source |
|---|---|
| Sealed components | Imported materials |
| Emergency | Manual operation |
| response | Stable assistance |
| standard | Interface design |