| Rango de temperatura | -40 ℃ ~ 125 ℃ funcionamiento en rango de temperatura completo |
|---|---|
| Coincidencia precisa | Específicamente para los motores Yuchai de los autobuses King Long, Golden Dragon y Yutong. |
| Configuración de rodamientos | Rodamiento de bolitas angular del contacto de la fila doble |
| Tratamiento superficial | Espesor del recubrimiento de zinc 8-12μm |
| Gama de la tensión | Ajuste dinámico 300-600N |
| Cobertura del modelo de vehículo | Diseñado específicamente para autobuses como King Long KLQ6129, Higer H6C, Yutong ZK6126, etc. |
|---|---|
| Rango de temperatura | Operación estable en todo el rango de temperatura de -40 ℃ a 125 ℃ |
| Velocidad de respuesta | El tiempo de respuesta dinámica durante la mutación de carga es inferior a 10 ms. |
| Precisión de ajuste | Fluctuación de voltaje dentro del rango de carga completa ≤ ± 0.5% FS |
| Voltaje de salida | Adaptado precisamente a los sistemas eléctricos de vehículos de 24 V |
| Modelos de vehículos aplicables | Yutong / King Long y otros autobuses |
|---|---|
| vida útil | ≥ 100 000 kilómetros |
| Tamaño | 249.5 por 116.6 por 28.9 |
| Modelo de producto | Se aplicará a los productos de la categoría M2 |
| Torque de frenado mínimo | 840 N·m |
| Modelos de vehículos compatibles | Autobuses como los de Yutong, King Long, Zhongtong y Hengtong |
|---|---|
| Composición del material | Bloque de cilindros de aleación de aluminio de alta resistencia |
| vida de fatiga | 500,000 ciclos de carga en bucle |
| Características de salida | Curva de salida lineal |
| Tratamiento de la superficie | Difícilmente anodizando |
| Modelos a adaptar | Shaanxi Auto Delong / Foton Auman / Yutong King Long Buses / Autobús de la ciudad de Shaanxi |
|---|---|
| Composición del material | Conchas de aleación de aluminio de alta resistencia |
| Características de la fuerza de tracción | Fuerza de tensión nominal 800-1200N |
| vida de fatiga | 1 millón de veces de carga en bucle |
| Principio de trabajo | Estructura de torsión de resorte plana |
| Modelo de vehículo aplicable | Modelos como Jinlong y Yutong |
|---|---|
| Material del airbag | Caucho natural + Fibra de nailon |
| Posición de montaje | Eje delantero/eje trasero |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +70 °C |
| Producción original | Las demás partidas |
| Adaptación del modelo para varios vehículos | Compatible con autobuses como Yutong, King Long, Higer, etc. |
|---|---|
| Adaptación de las instalaciones | El grosor de la puerta del coche es de 40 - 60 mm |
| Cambiar de vida | ≥ 300 000 veces |
| material del cuerpo principal | Acero inoxidable |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -35°C ~ +70°C |
| Precisión de la instalación | La tolerancia de la distancia entre los orificios de instalación del cuerpo de la cerradura es de ±0 |
|---|---|
| Compatible con varios modelos de vehículos | Adecuado para autobuses como Yutong / King Long. |
| Cuerpo principal | Casas fundidas a presión de aleación de zinc |
| Resistencia a la temperatura | - 40°C a 120°C |
| nivel de protección contra las vibraciones | 20 a 2000 Hz |
| Aplicable a | Marcas de autobuses convencionales como Yutong, King Long, Zhongtong, Higer y Golden Dragon. |
|---|---|
| Resistente a la fatiga | Sin deformación después de 100.000 ciclos de prueba. |
| dispositivo regulador | Se utiliza para ajustar la longitud de la varilla de tracción. |
| Varilla de tracción de bomba de puerta neumática | Para puertas neumáticas que se abren hacia afuera |
| Sistema neumático | Presión de trabajo 0,4-0,8 MPa |
| Especificaciones de adaptación | Compatible con autobuses como King Long, Yutong y Higer |
|---|---|
| vida de fatiga | La vida útil mecánica de la tecla es ≥ 100,000 prensas |
| Diseño antiinterferencia | DSSS+FHSS Hybrid Spread Spectrum Technology |
| Operación amplia de la temperatura | Operación estable de -20 ℃ a 60 ℃ |
| Respuesta de operación | Tiempo de respuesta del activador clave ≤ 50 ms |