| Protección contra la pulverización de sal | La superficie está recubierta de pintura electroforética |
|---|---|
| Redundancia de emergencia | Apoyar la operación paralela de generadores duales |
| Mecanismos de protección múltiple | Protección de sobretensión integrada |
| Certificación del cumplimiento | Certificado por IATF 16949 |
| Nivel de protección | Completamente a prueba de polvo |
| Compromiso con la calidad | Inspección uno por uno, con una tasa de aprobación del 100% |
|---|---|
| Tipo de accesorio | Accesorios de aire acondicionado para vehículos comerciales |
| Sistema de detección de temperatura | Tipo de carga de las bombillas de detección de temperatura |
| Embalaje | Cartón, caja de madera, embalaje personalizado |
| Modelo | Válvula de la extensión del aire acondicionado |
| Modelos a adaptar | Shaanxi Auto Delong / Foton Auman / Yutong King Long Buses / Autobús de la ciudad de Shaanxi |
|---|---|
| Composición del material | Conchas de aleación de aluminio de alta resistencia |
| Características de la fuerza de tracción | Fuerza de tensión nominal 800-1200N |
| vida de fatiga | 1 millón de veces de carga en bucle |
| Principio de trabajo | Estructura de torsión de resorte plana |
| Adaptación del modelo para varios vehículos | Compatible con autobuses como Yutong, King Long, Higer, etc. |
|---|---|
| Adaptación de las instalaciones | El grosor de la puerta del coche es de 40 - 60 mm |
| Cambiar de vida | ≥ 300 000 veces |
| material del cuerpo principal | Acero inoxidable |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -35°C ~ +70°C |
| Precisión de la instalación | La tolerancia de la distancia entre los orificios de instalación del cuerpo de la cerradura es de ±0 |
|---|---|
| Compatible con varios modelos de vehículos | Adecuado para autobuses como Yutong / King Long. |
| Cuerpo principal | Casas fundidas a presión de aleación de zinc |
| Resistencia a la temperatura | - 40°C a 120°C |
| nivel de protección contra las vibraciones | 20 a 2000 Hz |
| Recordatorio de batería baja | Cuando el voltaje es inferior a 2.6V, la retroiluminación de la tecla parpadea. |
|---|---|
| Modelos aplicables a | Autobuses Jinlong, Yutong y Zhongtong |
| Tipo de antena | Antena flexible FPC integrada |
| Control independiente con una sola puerta | Adaptación de las puertas neumáticas |
| Interfaz general | Terminal impermeable 5PIN |
| Aplicable a | Marcas de autobuses convencionales como Yutong, King Long, Zhongtong, Higer y Golden Dragon. |
|---|---|
| Resistente a la fatiga | Sin deformación después de 100.000 ciclos de prueba. |
| dispositivo regulador | Se utiliza para ajustar la longitud de la varilla de tracción. |
| Varilla de tracción de bomba de puerta neumática | Para puertas neumáticas que se abren hacia afuera |
| Sistema neumático | Presión de trabajo 0,4-0,8 MPa |
| Resistencia a la corrosión | Prueba de salpullido durante 1000 horas |
|---|---|
| Modo de carga rápida | Cantidad de flujo ≥ 250 L/min |
| Modo de carga lenta | Flujo ≤ 50 L/min |
| Cuerpo de la válvula | De aleación de aluminio |
| Tráfico | Se aplican las siguientes medidas: |
| estabilidad da alta temperatura | Tasa de deformación permanente por compresión a alta temperatura de 250 ℃ ≤ 1,5% |
|---|---|
| Rango de temperatura | -40 ℃ a 125 ℃ funcionamiento en rango de temperatura completo |
| Capacidad de llevar | Par de transmisión nominal 1200N ・ m |
| Identificación y trazabilidad | Modelo de grabado láser del cubo de la placa de presión |
| Material principal | Material de hierro fundido gris HT250 |
| Ciclo de mantenimiento | Se recomienda cada 20.000 kilómetros |
|---|---|
| Tratamiento de la superficie | Profundidad de la capa cementada |
| proceso de tratamiento térmico | Amortiguamiento de dureza |
| Método de lubricación | Lubricación con grasa |
| Tamaño del diario | heteromorfismo |