| tipos de sellos de aceite | Sello de aceite de doble labio con esqueleto de resorte |
|---|---|
| Material del esqueleto | Esqueleto de acero galvanizado de bajo contenido de carbono |
| Modelo de eje adaptado | Ejes de la serie 425/469/500/525 |
| Normas de certificación | 00,12 kg±0,01 kg |
| Diseño del borde del labio | Labio de sellado parabólico |
| Modelos de vehículos compatibles | Autobuses como los de Yutong, King Long, Zhongtong y Hengtong |
|---|---|
| Composición del material | Bloque de cilindros de aleación de aluminio de alta resistencia |
| vida de fatiga | 500,000 ciclos de carga en bucle |
| Características de salida | Curva de salida lineal |
| Tratamiento de la superficie | Difícilmente anodizando |
| Sistema de lubricación | Grasa lubricante a base de litio de acción prolongada |
|---|---|
| Principio de trabajo | Transmisión doble de unión universal |
| Estructura sellada | Sello de aceite de caucho fluorescente de doble labio |
| método de conexión | Las placas de bridas forjadas integralmente |
| Rango del itinerario | La cantidad telescópica ±20 mm |
| ensayo de vibración | Vibraciones sinusoidales de 10 - 2000 Hz |
|---|---|
| Torque de bloqueo | Torque de bloqueo nominal ≥ 800 N·m |
| Sistema de lubricación | Grasa de silicona de calidad alimentaria |
| Composición del material | Casas de aleación de aluminio |
| Estructura sellada | Diseño de sello de labios doble |
| Protección contra la fragilidad del hidrógeno | Después de la galvanización, realizar el tratamiento de deshidrogenación a una temperatura constante |
|---|---|
| Sistema de lubricación | Grasa lubricante totalmente sintética a base de poliurea |
| Gama aplicable | Motores de la serie WP10/WP12 de Weichai |
| ensayo de vibración | Vibraciones sinusoidales de 20 - 3000 Hz |
| Intervalo de mantenimiento | 80,000 kilómetros o 4 años |
| Instalar herramientas | Prensas hidráulicas especiales para mangas |
|---|---|
| Resistencia a la corrosión | Prueba de salpullido ≥ 500 horas |
| Tratamiento de la superficie | Fósforado de paredes exteriores |
| Diseño del depósito de aceite | 3 ranuras de aceite en espiral |
| Normas de ejecución | La Comisión ha adoptado una decisión sobre la aplicación de la presente Decisión. |
| Código de colores | La parte de la varilla está pintada con pintura de identificación amarilla |
|---|---|
| Ciclo de detección | Desmontar e inspeccionar cada 15.000 kilómetros |
| Espacio esférico | Dirección del eje en ángulo recto 0,025 ~ 0,065 mm |
| Normas de ejecución | Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma ISOFIX.2016 |
| Tratamiento de la nitruración | Profundidad de la capa de nitruración 0,3 - 0,5 mm |
| Capas especiales de caucho compuesto | Formula resistente al aceite/resistente al ozono/resistente al envejecimiento |
|---|---|
| Supresión del aumento de temperatura transitorio | Intervalo de temperatura de funcionamiento: -40°C a +120°C |
| Estructura de amortiguación multidireccional | Suprimir la transmisión de vibraciones de varios ejes |
| Anillo límite de aleación de memoria | Recuperación de deformación adaptativa a la temperatura |
| Interfaz modular | Conexión rápida de la abrazadera desmontable |
| Compatibilidad de instalación | Compatible con diferentes diseños de accesorios de voladizos delanteros/traseros |
|---|---|
| Advertencia de mantenimiento | Las líneas marcadoras de desgaste se colocan en la superficie del cubo de la rueda. |
| Adaptación a la temperatura | Funciona en el rango de temperatura completo de -40 ℃ a +120 ℃ |
| Composición de material | El cubo de la rueda está hecho de hierro fundido gris HT250. |
| vida de fatiga | Después de 500,000 ciclos de prueba de carga |
| Enlace del sistema | Funciona junto con el termostato (temperatura de apertura 82 ℃) |
|---|---|
| Adaptación a la temperatura | Funciona en el rango de temperatura completo de -40 ℃ a 120 ℃ |
| Vibración de impacto | Puede soportar un impacto de aceleración de 20 g |
| Tecnología de sellado | Adoptar el sello mecánico de cartucho |
| Optimización del impulsor | Impulsor centrífugo hacia atrás |