| autoinspección | Compruebe si hay fallas antes de encender y avise a tiempo. |
|---|---|
| Interfaz | Normas generales para una fácil instalación. |
| En espera | Consumo de energía dentro de 3 mA. |
| Corriente eléctrica | Tolerancia instantánea de 100 A |
| Desplazamiento de engranaje | En el caso de los vehículos de motor, el número de conductor es el siguiente: |
| Resistencia a la presión | Gas resistente a la alta presión |
|---|---|
| presión | Estable sin fluctuaciones |
| El material | Cuerpo de válvula de aleación de aluminio |
| Mantenimiento | Diseño libre de mantenimiento |
| Control de las emisiones | Precisión y estabilidad |
| Interfaz general | Adaptarse a los brazos de limpiadores convencionales. |
|---|---|
| Tipo de motor | Motor de magnetos permanentes de corriente continua |
| Operación silenciosa | Diseño del equipo de reducción del ruido |
| Modelo de producto | ZD1531A 50W |
| Certificación internacional | Se aplican las disposiciones siguientes: |
| nivel de resistencia a las vibraciones | Pasó el ensayo de vibración de acuerdo con GB/T 2423.10. |
|---|---|
| Interfaz de uso general | Adaptado al 90% de los asientos de los turismos |
| Efecto de absorción de choque dinámico | Filtración por vibración de alta frecuencia |
| Tipo de accesorio | El amortiguador del asiento del conductor |
| forma de absorción de golpes | Tipo hidráulico |
| Prueba de fatiga en el banco | 800,000 veces de ciclos de frenado sin problemas |
|---|---|
| material reforzado con semimetal | La velocidad de desgaste ≤ 0,35 mm/10.000 veces. |
| velocidad de desgaste | ≤ 0,3 mm / diez mil veces |
| Revestimiento de la placa trasera de la pastilla de freno | Grasa de la categoría alimenticia |
| Coeficiente de expansión termal | ≤ 12 × 10−6/°C |
| Composición | Adopte la fórmula de caucho de vinilo alto + fibra de aramida + wollastonita. |
|---|---|
| ventajas de rendimiento | La estabilidad del coeficiente de fricción aumenta en un 20%. |
| Efecto de la reducción del nivel de ruidos | Combinado con lámina silenciosa de doble capa |
| El cumplimiento | Pasó la certificación de la UE de la ECE R90. |
| Eficiencia del mantenimiento | 3 minutos de sustitución sin herramientas |
| Características de seguridad | Placa trasera del diente de sierra + unión de resina de alta resistencia |
|---|---|
| Ventaja de la pérdida de peso | Adopta la placa trasera de aluminio de aviación 6061-T6. |
| ventajas de rendimiento | Valor estable del coeficiente de fricción: 0,43 ± 0.02 |
| Diseño a largo plazo | Campificación de bordes + superficie de fricción del arco |
| norma de producción | Tasa de defecto del lote ≤ 0,01%. |
| Mantenimiento conveniente | 15 grados de desvío en el borde del bloque de fricción |
|---|---|
| ventajas de rendimiento | Valor estable del coeficiente de fricción: 0,45±0.03 |
| Ventaja de la pérdida de peso | Adopta el plano trasero de aleación de aluminio ADC12. |
| Materiales | fórmula cerámica de alta temperatura |
| Modelo de producto | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef |
| Duración del ciclo | 500, 000 veces sin interferencias |
|---|---|
| Normas de certificación | Se aplicará el método de clasificación IATF 16949/GB 16735 |
| Método de instalación | Fijación por cuatro tornillos |
| Medios de trabajo | Fluido para frenos DOT4 |
| Trazado del pistón | 30 mm ± 0,5 mm |
| Tratamiento de la superficie | Tratamiento de oscurecimiento mate para el cubo de la rueda |
|---|---|
| Material del eje de la rueda | Nylon de alta resistencia 66 + 30% de fibra de vidrio |
| Tipo de tensión | Tipo de tensión automática |
| Tipo de rodamiento | rodamientos de bolas de doble fila |
| Normas de prueba | Se aplicará la norma IATF 16949/GB/T 19055 |