| Modelos a adaptar | Shaanxi Auto Delong / Foton Auman / Yutong King Long Buses / Autobús de la ciudad de Shaanxi |
|---|---|
| Composición del material | Conchas de aleación de aluminio de alta resistencia |
| Características de la fuerza de tracción | Fuerza de tensión nominal 800-1200N |
| vida de fatiga | 1 millón de veces de carga en bucle |
| Principio de trabajo | Estructura de torsión de resorte plana |
| Modo de ahorro de energía | Cuando la velocidad del vehículo es inferior a 5 km/h, el consumo de energía se reduce en un 20%. |
|---|---|
| Tiempo de respuesta | El retraso de arranque y parada del compresor es ≥ 3 minutos |
| Control de varias zonas | Apoyo para 2 zonas de control de temperatura independientes |
| Adaptarse | Nueva energía, autobús, modificación |
| Actualización de firmware | Interfaz USB tipo C |
| Adaptarse | Mercedes-Benz Bus |
|---|---|
| vida de fatiga | ≥ 500 millones de bucles |
| Ajuste de itinerario | ±50mm~±100mm |
| Modelo | A0003280101 |
| Rango de temperatura | -35°C~+85°C |
| Capacidad de carga | Capacidad de carga superior a 5 toneladas |
|---|---|
| Ventajas | Altura ajustable |
| Materiales de sello | el caucho fluorado |
| Prueba del fracaso | millones ≥3 |
| El estilo | El aire se agita |
| Tipo de suspensión | Primavera de aire, Bajo el aire |
|---|---|
| Adaptarse | Mercedes-Benz Bus |
| Diseño estructural | libre de mantenimiento |
| Ventajas | Altura ajustable |
| Material del producto | El caucho natural |
| buena resistencia a las inclemencias del tiempo | Puede resistir la radiación ultravioleta |
|---|---|
| Diseño libre de mantenimiento | Fórmula de caucho de larga duración |
| Estructura | Con forma aerodinámica |
| Cuadro de metal | De aleación de aluminio |
| Presión laboral | De 0 a 0,03 MPa |
| Características funcionales | Controlar con precisión la separación y el enganche del embrague |
|---|---|
| Requisitos de lubricación | Necesita ser lubricado regularmente |
| Tratamiento de la superficie | Apagado de alta frecuencia |
| Intensidad | relativamente alto |
| Dureza | 48 - 58 HRC |
| Modelos de vehículos aplicables | Dongfeng Tianlong, Suzhou King Long, autobús de Yutong |
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| Durabilidad | Después de más de 100.000 pruebas de fatiga |
| Función reguladora | Ángulo del pedal ajustable |
| Método de Instalación | Conexión de tornillo |
| Material de la válvula de freno | aleación de aluminio |
| Ubicación de la instalación | Parte inferior del lado interior de la puerta de seguridad |
|---|---|
| Material | Plásticos de ingeniería de alta resistencia |
| Modelos de vehículos compatibles | Exclusivo para varios autobuses escolares |
| El tipo | Dispositivo de escape de emergencia |
| libre de mantenimiento | Vida útil ≥ 10 años |
| Ubicación de la instalación | Adaptar al trazado de la tubería de frenado del chasis del autobús |
|---|---|
| Tarifa del extractor | La velocidad de escape de la válvula de liberación rápida es alta. |
| Material del cuerpo de la válvula | Adoptar material de aleación de aluminio de alta resistencia |
| Durabilidad | Después de más de 100.000 ensayos en bucle |
| Modelo | Múltiples modelos compatibles |