| Compatible con varios modelos de vehículos | Aplicable a autobuses, vehículos de transporte público, autocares turísticos, etc. |
|---|---|
| respuesta rápida | Ajuste la velocidad en el nivel de milisegundos |
| Alta estanqueidad | Tratamiento de proceso especial |
| Resistencia a la corrosión | Tratamiento de recubrimiento especial |
| El material | De caucho de alta elasticidad |
| Objetivo | sistema de suspensión del aire |
|---|---|
| Características | Ajuste automático |
| Aplicable | El Autobús del Dragón Dorado |
| Instalar | Reemplazar directamente |
| Estructura | tipo neumático |
| Adaptación del rango de temperatura | Operando en el rango de temperatura completo de -40 ℃ a 85 ℃ |
|---|---|
| Mecanismo de bloqueo | El riel deslizante del asiento tiene bloqueo bidireccional. |
| Rendimiento de vibración | Pase la prueba de vibración aleatoria de 5-2000Hz |
| Características del tejido | Tejido de punto compuesto resistente al desgaste |
| Protección de la presión del aire | Válvula de seguridad de sobrepresión incorporada |
| Composición de material | Esqueleto de placa de acero + estructura compuesta de caucho natural |
|---|---|
| Nivel de protección | IP65 a prueba de polvo y a prueba de salpicaduras |
| Diseño liviano | El peso general ≤ 1.2 kg |
| Capacidad de carga | Carga estática ≥ 500 kg |
| Rango de resistencia a la temperatura | -45 ℃ a + 120 ℃ |
| vida de fatiga | Después de 100.000 ciclos de compresión, la atenuación del rebote es ≤ 3% |
|---|---|
| resistencia media | Resistente a la inmersión en aceite de motor y refrigerante durante 168 horas. |
| Rango de temperatura | Funcionando en todo el rango de temperatura de -40 ℃ a 125 ℃ |
| Material de fricción | Material de fibra compuesta alemán Raybestos |
| Resorte amortiguador | Alambre de acero para resortes templado y revenido en aceite |