| Material del airbag | Tejido de cuerda de múltiples capas + caucho natural / caucho de neopreno |
|---|---|
| Modelos de vehículos compatibles | Autobuses urbanos, autobuses turísticos, autobuses de negocios de alta gama |
| Modelos compatibles | Debe corresponder específicamente al modelo del vehículo. |
| Ubicación de la instalación | El eje delantero/el eje trasero/la suspensión completa del vehículo |
| Efecto de absorción de impactos | Amortización ajustable |
| Duración de vida | > 300 millones de veces |
|---|---|
| Requisitos de mantenimiento | libre de mantenimiento |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C a +80 °C |
| Componentes de suministro de gas | Compresor de aire |
| Tipo de sensor | Sensor de altura |
| Tipo de suspensión | Primavera de aire, Bajo el aire |
|---|---|
| Adaptarse | Mercedes-Benz Bus |
| Diseño estructural | libre de mantenimiento |
| Ventajas | Altura ajustable |
| Material del producto | El caucho natural |
| Adaptarse | Mercedes-Benz Bus |
|---|---|
| vida de fatiga | ≥ 500 millones de bucles |
| Ajuste de itinerario | ±50mm~±100mm |
| Modelo | A0003280101 |
| Rango de temperatura | -35°C~+85°C |
| Mantener las características | Diseño libre de mantenimiento |
|---|---|
| Adaptación del modelo de vehículo | cubrir los grandes autobuses |
| vida de fatiga | GB/T 13061-2017 |
| Capacidad de carga | 1.5 kN - 6.5 kN |
| El material | Airbag de goma |
| Capacidad de carga | Capacidad de carga superior a 5 toneladas |
|---|---|
| Ventajas | Altura ajustable |
| Materiales de sello | el caucho fluorado |
| Prueba del fracaso | millones ≥3 |
| El estilo | El aire se agita |
| Vida útil a la fatiga del airbag | > 3 millones de veces |
|---|---|
| Requisitos de mantenimiento | libre de mantenimiento |
| Ventajas | Altura ajustable |
| Material de capa mejorada | Tela de cordón de nailon. |
| Material del airbag | El caucho natural |
| Presión de trabajo clasificada | Ajustable según el tipo de vehículo y la carga |
|---|---|
| materiales compuestos de caucho | El caucho natural + caucho sintético |
| Adaptación del modelo de vehículo | vehículos comerciales |
| vida de fatiga | ≥300 millones de ciclos |
| Método de Instalación | Tipo fijo por perno |
| Compatible con varios modelos de vehículos | Aplicable a autobuses, vehículos de transporte público, autocares turísticos, etc. |
|---|---|
| respuesta rápida | Ajuste la velocidad en el nivel de milisegundos |
| Alta estanqueidad | Tratamiento de proceso especial |
| Resistencia a la corrosión | Tratamiento de recubrimiento especial |
| El material | De caucho de alta elasticidad |
| Adaptación del rango de temperatura | Operando en el rango de temperatura completo de -40 ℃ a 85 ℃ |
|---|---|
| Mecanismo de bloqueo | El riel deslizante del asiento tiene bloqueo bidireccional. |
| Rendimiento de vibración | Pase la prueba de vibración aleatoria de 5-2000Hz |
| Características del tejido | Tejido de punto compuesto resistente al desgaste |
| Protección de la presión del aire | Válvula de seguridad de sobrepresión incorporada |