| aprobar; aprobar; aprobar | Prueba de vibración por barrido de frecuencia de 10 - 500 Hz |
|---|---|
| Adopte | Núcleo de válvula de estampado de acero inoxidable 304 |
| La vida útil alcanza | Más de 500.000 veces |
| Soporte | Control de doble bobina |
| Resistencia a las interferencias electromagnéticas | Nivel de clase 5 |
| Estabilidad | Mantener la estabilidad de la postura del vehículo |
|---|---|
| Durabilidad | Después de 1 millón de ciclos de pruebas de fatiga |
| Capacidad de carga | Capacidad de carga superior a 5 toneladas |
| Adaptación del modelo de vehículo | Neoplan JNP6126 para jóvenes, etc. |
| Características de rigidez | Diseño de rigidez variable |
| Tipo de accesorio | Cinturón de sujeción del asiento - Cerrojo modificado del asiento |
|---|---|
| Método de instalación | Diseño de instalación rápida sin herramientas |
| escenario aplicable | Autos, autobuses, camiones, modificaciones |
| el tratamiento de la malformación | Diseño de ranuras de posicionamiento de la guía |
| Modelos aplicables | Una gama completa de plataformas de asientos para automóviles |
| tipo | Válvula de control de altura |
|---|---|
| Función | Ajuste de altura |
| Instalación | Reemplazo directo |
| Característica | Nivelación automática |
| Solicitud | Autobús Yutong |
| Vibration Resistance | Pass The 10-2000Hz Random Vibration Test |
|---|---|
| Installation Method | Quick-insert Terminal |
| Release Time | ≤10ms |
| Port | Guangzhou |
| Adapted Models | Matching Cummins Engines |
| Color | Black |
|---|---|
| Response Speed | Startup Time ≤ 0.3 Seconds |
| Response Characteristics | Separation Lag Time ≤ 0.2 Seconds |
| Basic Parameters | Ball Head Diameter Φ20mm |
| Installation Parameters | Four - Point Fixing |
| Instalar | Reemplazo directo |
|---|---|
| Estructura | heteromorfo |
| Aplicable | autobús de pasajeros |
| Tipo | Articulación universal |
| Características | Resistente al desgaste |
| Adaptar la placa de fricción. | Compatible con placas de fricción de embrague con especificación de 395 mm y 10 ± 0,5 mm de espesor. |
|---|---|
| Posiciones de los orificios de montaje | Brida de montaje estándar de 8 orificios distribuidos uniformemente |
| Tamaño del núcleo | Diámetro nominal de la placa de presión estándar 395 mm. |
| estructura del núcleo | Estructura principal del resorte de diafragma tipo empuje |
| Par de transmisión nominal | Par máximo de transmisión ≥ 1800N・m |
| Modelos de vehículos aplicables | Dongfeng Tianlong, Suzhou King Long, autobús de Yutong |
|---|---|
| Durabilidad | Después de más de 100.000 pruebas de fatiga |
| Función reguladora | Ángulo del pedal ajustable |
| Método de Instalación | Conexión de tornillo |
| Material de la válvula de freno | aleación de aluminio |
| Instalación | Instalación en posición original, sin necesidad de depuración. |
|---|---|
| Materiales y artesanía | Conchas de hierro fundido / aleación de aluminio |
| Envasado | Embalaje neutro o OEM |
| Modelo de autobús | Partes de buses más altos KLQ6129G |
| Características funcionales | Transmisión hidráulica |