| Ubicación de la instalación | La parte superior del resorte del amortiguador de aire |
|---|---|
| Conveniencia de mantenimiento | La estructura está razonablemente diseñada |
| método de conexión | Posiciones estándar del orificio del perno |
| Composición del material | acero de alta resistencia |
| Durabilidad | Prueba de fatiga estricta |
| Routine maintenance | 60,000 - 80,000 kilometers |
|---|---|
| High reliability | Pass the 3C certification |
| Model | Yuanfeng AD04-AD06 |
| Component accuracy | Guide sales, piston |
| In response to | Caliper sticking |
| Core functions | Brake clearance compensation |
|---|---|
| Advantages | Reduce manual maintenance |
| Compressed air consumption | Save approximately 25% |
| adopt | riveting process |
| Materials | High-strength steel |
| Configuración de gran capacidad | 15L y 20L disponibles para personalización. |
|---|---|
| Superficie | Anticorrosión electroforética catódica |
| Adopte | Tecnología de soldadura de múltiples capas |
| Presión de aire anormal | alivio de presión automático |
| La resistencia a la compresión alcanza | 5 veces la presión nominal |
| paso a través | Escaneo y modelado 3D CNC |
|---|---|
| Adopte | Conexión metálica de conexión rápida |
| Soporte | Radius de curvatura arbitrario |
| Rango de resistencia a la temperatura | - -40°C a 120°C |
| Resistencia a la presión | ≤0.6Mpa |
| Enlace del sistema | Puerta neumática original del vehículo |
|---|---|
| Fuentes de escape | Gira la manija por 90 ° |
| Superficie | Primerado electroforético |
| Prueba de rociado de sal | Más de 1000 horas |
| satisfacer. | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Referirse a | - Desde la zona gélida de -40℃ hasta la zona de alta temperatura de 55℃ |
|---|---|
| Environmental protection design | The materials can be 100% recycled. |
| Ligero | Conchas de aleación de aluminio |
| apoyo | 1.2 - 1.5L de llenado de combustible |
| Tensile strength | ≥260MPa |
| Nivel de protección | A prueba de polvo de nivel IP65 y a prueba de spray de agua |
|---|---|
| Condiciones de trabajo típicas | Los autobuses municipales comienzan y se detienen con frecuencia. |
| Capacidad de carga | Empuje nominal ≥ 1200n |
| Método de instalación | Instalación de brida |
| Esperanza de vida | ≥20000 horas |
| Adaptación a la temperatura | -40 ℃ Startup de baja temperatura sin atascarse |
|---|---|
| Prueba de spray de sal | 96 horas sin óxido rojo |
| Fijación de la cubierta del polvo | Anillo de acero de primavera de 65 mn |
| Ciclo de mantenimiento extendido sin lubricación | 100, 000 kilómetros |
| Precisión dimensional | Ra ≤ 0,8 μm |
| Adaptación de las condiciones de trabajo | Diseñado específicamente para los inicios y paradas frecuentes del transporte público urbano |
|---|---|
| Durabilidad de alta temperatura | 130 ℃ Prueba de durabilidad de temperatura constante para 400 h sin deriva de rendimiento |
| Operación amplia de la temperatura | Operación estable en todo el rango de temperatura de -40 ℃ a 125 ℃ |
| Velocidad de respuesta | El tiempo de respuesta a los cambios repentinos en la velocidad de rotación es ≤ 5 ms |
| Durabilidad de alta temperatura | 130 ℃ Prueba de durabilidad de temperatura constante para 400h |