| Garantizar la calidad | 3 años / 150.000 kilómetros |
|---|---|
| Conducción de larga distancia | La fatiga se reduce en un 30% |
| Material | Calidad del acero |
| Prueba de fatiga | Prueba de fatiga |
| La dureza alcanza | HRC58-62 |
| Compatibilidad de instalación | Compatible con diferentes diseños de accesorios de voladizos delanteros/traseros |
|---|---|
| Advertencia de mantenimiento | Las líneas marcadoras de desgaste se colocan en la superficie del cubo de la rueda. |
| Adaptación a la temperatura | Funciona en el rango de temperatura completo de -40 ℃ a +120 ℃ |
| Composición de material | El cubo de la rueda está hecho de hierro fundido gris HT250. |
| vida de fatiga | Después de 500,000 ciclos de prueba de carga |
| Enlace del sistema | Funciona junto con el termostato (temperatura de apertura 82 ℃) |
|---|---|
| Adaptación a la temperatura | Funciona en el rango de temperatura completo de -40 ℃ a 120 ℃ |
| Vibración de impacto | Puede soportar un impacto de aceleración de 20 g |
| Tecnología de sellado | Adoptar el sello mecánico de cartucho |
| Optimización del impulsor | Impulsor centrífugo hacia atrás |
| Cobertura del modelo de vehículo | Diseñado específicamente para autobuses como King Long KLQ6129, Higer H6C, Yutong ZK6126, etc. |
|---|---|
| Rango de temperatura | Operación estable en todo el rango de temperatura de -40 ℃ a 125 ℃ |
| Velocidad de respuesta | El tiempo de respuesta dinámica durante la mutación de carga es inferior a 10 ms. |
| Precisión de ajuste | Fluctuación de voltaje dentro del rango de carga completa ≤ ± 0.5% FS |
| Voltaje de salida | Adaptado precisamente a los sistemas eléctricos de vehículos de 24 V |
| Adaptación del rango de temperatura | Opera en el rango de temperatura completo de -26 ℃ a 204 ℃ |
|---|---|
| Requisitos de instalación | Presión de instalación recomendada: 5-8kn |
| Durabilidad | Después de 500,000 pruebas de movimiento alternativas |
| Compatibilidad de lubricación | Compatible con aceite de engranaje de grado GL-5 |
| Cumplimiento ambiental | Contenido de metal pesado ≤ 0.01% |
| vida de fatiga | Sin grietas después de 500.000 ciclos de prueba |
|---|---|
| Adaptación de la suspensión | Utilizado en sistemas de suspensión neumática. |
| Especificaciones del itinerario | Carrera efectiva axial 55 mm. |
| Rango de presión | Presión de trabajo 3-8bar |
| atenuación de vibraciones | Frecuencia natural 2,8 Hz |
| Rango de temperatura | -40 ℃ ~ 125 ℃ funcionamiento en rango de temperatura completo |
|---|---|
| Coincidencia precisa | Específicamente para los motores Yuchai de los autobuses King Long, Golden Dragon y Yutong. |
| Configuración de rodamientos | Rodamiento de bolitas angular del contacto de la fila doble |
| Tratamiento superficial | Espesor del recubrimiento de zinc 8-12μm |
| Gama de la tensión | Ajuste dinámico 300-600N |
| Rango de temperatura | Funciona en todo el rango de temperatura de -40 ℃ a 140 ℃ |
|---|---|
| Características de resistencia al aceite. | Resistente a la inmersión en diésel y aceite de motor durante 168 horas. |
| Material de sonda | Varilla de sonda formada integralmente de acero inoxidable 304 |
| Diseño flotante | PA66 resistente al aceite + flotador de fibra de vidrio |
| Clase de precisión | Error de medición ≤ ±3 mm |
| Indicador de esperanza de vida | La vida útil efectiva del desecante es ≥ 80.000 kilómetros. |
|---|---|
| Instalar protección | La temperatura del aire de admisión recomendada es ≤ 65 ℃ |
| Compatibilidad del sistema | Haga coincidir la salida del compresor de aire eléctrico |
| Manejar el tráfico | Tasa de entrada de aire nominal 340L/min±10L/min |
| Configuración desecante | Desecante de tamiz molecular compuesto |
| vida de fatiga | Probado en condiciones de trabajo simuladas más de 1 millón de veces. |
|---|---|
| Fabricación de precisión | El control de precisión del moleteado y roscado está dentro de ±0,05 mm. |
| Tratamiento superficial | Fosfatado anticorrosión e inmersión en aceite. |
| Material | Acero estructural de aleación de alta calidad. |
| Garantía original de fábrica de ConMet | 3 años o 500.000 kilómetros |