| estado | Nuevo. |
|---|---|
| Certificación internacional | Las normas ISO 9001 |
| Rendimiento impermeable | Sumergir en agua durante 30 minutos |
| El material | Conchas de aleación de aluminio |
| tensión de alimentación | 12-24V personalizable |
| Tipo de accesorio | Las pinzas de freno - mecanismo de autoajuste |
|---|---|
| Materiales de sello | HNBR caucho nitrílico hidrogenado |
| Material de las cáscaras | De hierro fundido vermicular CGI450 |
| Certificación internacional | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Compromiso con la calidad | La tasa de aprobación es del 100% |
| protección del medio ambiente | Proceso de galvanoplastia sin plomo |
|---|---|
| de larga duración | Metal compuesto resistente al desgaste |
| El material | Casas fundidas a presión totalmente de aluminio |
| Diseño | A largo plazo sin mantenimiento |
| certification | Emergency brake protection |
| Tecnología de sellado | Anillo de sellado resistente a altas temperaturas |
|---|---|
| Compatibilidad | Adaptado a embragues de varios tipos |
| capacidad de respuesta | Reacción rápida de la fuerza del pedal |
| rendimiento | resistencia a la alta presión |
| Función | Transmisión hidráulica |
| Tipo de llave | Clave mecánica de código (que admita la apertura unificada de todo el vehículo) |
|---|---|
| Estructura antirrobo | Hojas de refuerzo de acero de manganeso incorporadas |
| Tipo de accesorio | cilindro de bloqueo del maletero |
| escenario aplicable | compartimiento de equipaje del autobús |
| Material de la base de la cerradura | Acero inoxidable 304 |
| El material | Bloque de cilindro de hierro fundido + cabeza de cilindro de aleación de aluminio |
|---|---|
| Sistema de combustible | El tren común de alta presión de tercera generación de Denso |
| tratamiento anticorrosivo | Revestimiento de aleación de zinc y níquel + proceso electroforético |
| aceite de combustión | Compatible con el diésel con bajo contenido de azufre y con alto contenido de azufre |
| Alturas | Retención de energía en la meseta de 4500 metros |
| Embalaje | Cartón independiente, caja de madera, película de estiramiento, espuma |
|---|---|
| Material del cuerpo de la maceta | Plastico de ingeniería de alta resistencia PA66+GF30 |
| Nivel de resistencia de fuego | Material retardante de llama de grado UL94-V0 |
| Tipo de líquido de freno compatible | DOT3/DOT4/DOT5.1 totalmente compatible |
| Especificación de salida | M10/M12 personalizable |
| velocidad de desgaste | ≤ 0,3 (fórmula de cerámica)/≤ 0,5 (semimetal) |
|---|---|
| Certificación internacional | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable se calculará en función de l |
| Modelo de producto | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Embalaje | De espuma, cartón |
| Tamaño de las pastillas de freno | 208*87,5*30 |
| Modelos a adaptar | Shaanxi Auto Delong / Foton Auman / Yutong King Long Buses / Autobús de la ciudad de Shaanxi |
|---|---|
| Composición del material | Conchas de aleación de aluminio de alta resistencia |
| Características de la fuerza de tracción | Fuerza de tensión nominal 800-1200N |
| vida de fatiga | 1 millón de veces de carga en bucle |
| Principio de trabajo | Estructura de torsión de resorte plana |
| Adaptarse | Mercedes-Benz Bus |
|---|---|
| vida de fatiga | ≥ 500 millones de bucles |
| Ajuste de itinerario | ±50mm~±100mm |
| Modelo | A0003280101 |
| Rango de temperatura | -35°C~+85°C |